올리 베어맨, 베르스타펜과 같은 '속도 특질' 공개

올리 베어맨은 막스 베르스타펜을 연상시키는 결정적인 특질을 지니고 있다. 바로 극심한 리어 엔드 불안정성을 다루는 비범한 능력이다. 이는 하스의 루키가 최고의 원랩 페이스를 이끌어내게 하지만, 2025 시즌은 이 원초적인 재능을 꾸준하고 실수 없는 주말로 연결하는 데 따르는 어려움을 부각했다. 실수가 잦았던 전반기부터 득점을 기록한 후반기까지의 여정은, 희귀하고 가치 있는 기술을 제어하는 법을 배우는 드라이버의 모습을 보여준다.

왜 중요한가:

불안정한 차의 문제를 '운전으로 뚫고 나가는' 이 능력은 베르스타펜과 같은 엘리트 드라이버의 상징이며 현대 F1에서 핵심적인 차별점이다. 베어맨과 같은 젊은 드라이버에게 이 특질을 마스터하는 것은 빠른 루키와 미래 챔피언 도전자 사이의 갈림길이다. 이는 더 경험이 많은 팀 동료 에스테반 오콘을 상대로 보여준 명백한 예선 우위를 설명하고, 그의 믿을 수 없을 만큼 높은 잠재력을 보여준다.

세부 사항:

• 베르스타펜과의 비교: 베어맨과 팀 대표 코마츠 아야오 모두 그가 불안정한 리어를 가진 반응이 빠른 '포인티'한 차를 선호하며, 이를 통해 다른 이들은 흉내 낼 수 없는 방식으로 랩타임을 뽑아낸다는 점을 인정한다.
• 브레이킹 기술: 이 특질은 그의 브레이킹 스타일에 직접적인 영향을 미친다. 그는 최대 다운포스를 활용해 차를 늦추기 전 극도로 늦고 강하게 브레이크를 밟은 뒤, 코너에 진입하기 위해 브레이크를 일찍 풀어 차를 회전시킨다.
• 오콘과의 대조: 이는 덜 공격적인 브레이킹 스타일을 가진 팀 동료 에스테반 오콘과 대조적이다. 오콘은 베어맨의 포인트를 따라잡으려 할 때 때때로 락업을 겪었는데, 이는 기술적 결함이 아닌 기술 차이에서 비롯된 문제였다.
• 루키의 학습 곡선: 베어맨의 전반기는 F1의 더 체계적인 연습 세션에서 즉시 한계를 밀어붙이는 F2 마인드셋을 적용하며 저지른 실수로 얼룩졌다. 그는 후반기에 적응하여 멕시코에서 커리어 최고인 4위를 포함, 마지막 10경기 중 6경기에서 득점했다.

다음은 무엇인가:

베어맨이 밝힌 목표는 근본적으로 더 빨라지는 것이 아니라, 입증된 최고 속도를 더 꾸준히 발휘하는 것이다. 그는 자신감을 쌓아 '98~99퍼센타일' 수준의 경기력을 더 자주 내는 것을 목표로 한다. 완전히 새로운 2026년 규정은 그의 적응력에 대한 새로운 시험이 될 것이지만, 그의 가파른 학습 곡선은 페라리의 정규 시트를 얻는다는 궁극적인 야망을 이룰 올바른 길에 있음을 시사한다.