멕시코 GP: 노리스, F1 챔피언십 선두 등극… 피아스트리는 재정비 필요

멕시코 시티 그랑프리에서 랜도 노리스가 압도적인 퍼포먼스를 선보이며 폴 포지션에서 출발해 그대로 우승을 차지, 사우디 아라비아 GP 이후 처음으로 F1 드라이버 챔피언십 선두로 나섰다. 반면, 오스카 피아스트리는 힘든 주말을 보내며 챔피언십 선두 자리를 내주었고, 대대적인 재정비의 필요성을 절감했다.

왜 중요한가:

노리스의 획기적인 우승과 챔피언십 선두 등극은 시즌의 흐름을 바꿀 수 있는 신호탄이며, 최상위권 경쟁을 더욱 치열하게 만들고 있다. 피아스트리에게 이번 경기는 시즌 막판 중요한 라운드를 앞두고 폼을 되찾아야 하는 절실함을 보여주었다. 막스 베르스타펜의 강력한 복귀 포디움 역시 그를 챔피언십 경쟁에서 확고히 하며 짜릿한 시즌 마무리를 예고한다.

세부 사항:

• 랜도 노리스: 압도적인 우승자
  • 노리스는 거의 0.3초 차이로 폴 포지션을 확보했고, 출발부터 결승선까지 선두를 지키며 무려 30초 차이로 우승했다.
  • 완벽했던 이번 주말은 그의 F1 경력 중 최고의 퍼포먼스였을 가능성이 높으며, 단 한 번의 실수도 없었다.
  • 그는 이제 오스카 피아스트리보다 1점 앞선 챔피언십 선두에 올라, 이 리드를 유지하고 발전시켜야 하는 압박감에 직면했다.
• 오스카 피아스트리: 힘겨운 주말과 선두 상실
  • 피아스트리는 주말 내내 노리스의 페이스를 따라가지 못했으며, 예선에서 0.6초 뒤졌다.
  • 그리드에서 7위로 승격되었음에도 불구하고, 레이스에서는 단 2계단만 순위를 높여 5위로 마감했다.
  • 후반부에 나온 가상 세이프티 카(VSC)는 그가 4위를 차지하고 챔피언십 선두를 유지할 기회를 빼앗았다.
  • 이는 몇 라운드째 이어진 부진으로, 타이틀 경쟁을 위해 남은 4경기를 위한 중요한 '재정비'가 시급하다.
• 막스 베르스타펜: 끈질긴 포디움 피니시
  • 베르스타펜은 연습 주행에서 그립 문제로 어려움을 겪었고 5위로 예선을 마쳤지만, 레이스에서 놀라운 회복력을 보였다.
  • 미디엄 타이어로 치른 어려운 첫 스틴트 이후, 소프트 타이어로 전환하며 순식간에 순위를 끌어올려 샤를 르클레르를 제치고 2위까지 추격했다.
  • 3위로 레이스를 마감하며 챔피언십 포인트 격차를 36점으로 좁혔고, 여전히 강력한 타이틀 경쟁자로 남아 있다.
• 루이스 해밀턴: 페널티와 좌절
  • 해밀턴은 3번 그리드에서 출발해 포디움을 노릴 가능성을 보였고, 잠시 2위까지 올랐다.
  • 베르스타펜과의 접촉 후 트랙을 벗어나 이점을 얻었다는 이유로 10초 타임 페널티를 받았다.
  • 실망스러운 8위로 레이스를 마감하며, 일관성 없는 페널티 적용에 대한 불만을 토로했다.
• 올리버 베어맨: 인상적인 미드필더 활약
  • 베어맨은 이번 시즌 하스의 F1 데뷔 이래 최고 성적인 4위라는 값진 결과를 얻었다.
  • 깔끔하고 영리한 주행으로 다른 선수들의 실수를 활용했고, 조지 러셀, 피아스트리와 같은 베테랑 드라이버들을 상대로 강력하게 방어했다.
  • 이 활약으로 하스는 컨스트럭터 챔피언십에서 레이싱 불스에 10점 차이로 다가섰다.

이면의 이야기:

노리스가 그랑프리 주말 전체를 지배하며 우승까지 거머쥔 능력은 새로운 수준의 성숙함과 챔피언십 잠재력을 보여준다. 결정적인 시점에 찾아온 피아스트리의 폼 하락은 그의 정신력을 시험대에 올린다. 베르스타펜의 복귀 주행은 레드불의 잠재력과 어려운 주말에도 굴하지 않는 그의 끊임없는 포인트 추구 의지를 강조한다. 이 최정상급 드라이버들의 엇갈린 운명은 F1 시즌의 치열한 결말을 예고한다.

향후 전망:

챔피언십 경쟁은 이제 상파울루로 이동한다. 노리스는 선두를 굳히려 할 것이며, 피아스트리는 폼을 되돌려야 한다는 엄청난 압박감에 시달릴 것이다. 포디움을 확보한 베르스타펜은 계속해서 포인트 격차를 줄여나갈 것이다. 다가오는 레이스들은 누가 일관성과 정신력을 유지하며 2025 F1 월드 챔피언으로 등극할 수 있을지 결정하는 중요한 기회가 될 것이다.