랜도 노리스, 라스베이거스 FP2 선두에도 신중한 태도

라스베이거스 FP2, 노리스 선두에도 경쟁력은 미지수

라스베이거스 그랑프리 2차 연습주행(FP2)에서 가장 빠른 랩 타임을 기록한 랜도 노리스지만, 그는 경쟁자들 중 상당수가 예선 시뮬레이션을 완료하지 못했다는 점을 지적하며 신중한 입장을 보였습니다. 맥라렌의 전반적인 속도는 분명하지만, 경쟁자들과 비교했을 때 상대적인 위치는 아직 불확실합니다.

왜 중요한가:

노리스의 이러한 신중함은 라스베이거스와 같이 새롭거나 도전적인 서킷에서 치러지는 연습 세션 초반의 예측 불가능성을 강조합니다. 챔피언십 경쟁이 치열한 가운데, 모든 세션은 귀중한 데이터를 제공하지만, 불완전한 주행은 실제 경쟁 순위를 파악하는 데 어려움을 줄 수 있습니다. 이러한 역학 관계를 이해하는 것은 맥라렌이 전략을 최종 확정하고 노리스가 선두를 유지하는 데 매우 중요합니다.

상세 내용:

• 노리스는 1:33.602의 기록으로 FP2를 마쳤으며, 이는 막스 베르스타펜보다 0.5초, 오스카 피아스트리보다 0.9초 앞선 성적이었습니다.
• 그러나 세션 막바지 두 차례의 레드 플래그 발생으로 인해 베르스타펜과 피아스트리를 포함한 여러 드라이버들이 소프트 타이어를 사용한 본격적인 예선 시뮬레이션을 완료하지 못했습니다.
• 노리스는 "항상 까다롭죠... 분명 속도는 있습니다."라고 말했으며, "많은 사람들이 랩을 제대로 마치지 못했다"고 덧붙였습니다.
• 팀 동료 성과: 노리스에 이어 2위를 기록한 오스카 피아스트리는 자신의 MCL39가 작년보다 "괜찮은 속도"와 더 나은 느낌을 가졌다고 평가했습니다. 하지만 그의 FP2 역시 레드 플래그로 인해 단 두 바퀴만 소화했습니다.

향후 전망:

FP2에서 확보된 데이터는 제한적이지만, 맥라렌은 남은 세션에서 최대한의 성능을 끌어내는 데 집중할 것입니다. 노리스와 피아스트리 모두 차량의 잠재력에 자신감을 표명했지만, 더 많은 트랙 시간과 경쟁자들의 성능에 대한 명확한 데이터가 필요하다는 점을 인지하고 있습니다.

• 노리스는 "우리는 폴 포지션을 위해 싸울 것"이라고 명확한 목표를 밝혔습니다.
• 주말 동안 변화할 트랙 조건과 잠재적인 날씨 변화는 복잡성을 더할 것이며, 모든 팀에게 적응력이 중요해질 것입니다.
• 진정한 경쟁 구도는 FP3와, 결정적으로는 모든 드라이버가 소프트 타이어로 방해받지 않는 주행을 할 수 있는 예선 세션에서 더욱 명확해질 것으로 예상됩니다.