노리스, 중국 GP '더블 DNS' 참사 후 맥라렌 회복력 믿는다

랜도 노리스는 2026 시즌 시작을 참담하게 망친 중국 그랑프리에서 두 차량 모두 전원 장치 전기 계통 문제로 출발조차 못 하는 새로운 최악의 상황을 맞았음에도 맥라렌의 반등 능력에 대한 확신을 표명했다. 지난 시즌을 지배했던 세계 챔피언 팀은 이제 완전히 새로운 파워 유닛의 에너지 관리 문제로 고심하며 메르세데스와 페라리 뒤처진 상태다.

왜 중요한가:

더블 DNS는 어떤 팀에게도 재앙적인 결과지만, 디펜딩 컨스트럭터 챔피언 팀에게는 포뮬러 1의 새로운 규정 시대에서 운명이 얼마나 빠르게 변할 수 있는지를 뚜렷이 보여주는 지표다. 메르세데스가 초반 80점 차 리드를 구축한 가운데, 맥라렌이 파워 유닛의 신뢰성과 성능 문제를 진단해내는 능력은 타이틀 방어를 살리고 시즌이 완전히 미끄러져 나가는 것을 막는 데 결정적일 것이다.

세부 사항:

• 중국 GP 주말은 맥라렌에게 재앙이었다. 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 차량 모두 레이스를 시작할 수 없었다. 노리스의 차는 레이스 전 문제가 있었고, 피아스트리의 파워 유닛에는 포메이션 랩 직전 문제가 발견됐다.
• 안드레아 스텔라 팀 원장은 팀이 메르세데스 웍스 팀에 비해 메르세데스 파워 유닛 사용에 있어 "뒤쳐져 있다"고 인정했으며, 에너지 관리로 고심하고 있다고 말했다.
• 이로 인해 맥라렌은 이미 샹하이에서 키미 안토넬리와 조지 러셀의 또 다른 1-2 피니시로 우위를 점한 메르세데스 팀에 80점 뒤처지게 됐다.

전망:

심각한 좌절에도 불구하고 노리스는 낙관적인 태도를 유지하며, 이전 시즌에서 보여준 팀의 따라잡기 능력을 언급했다.

• 그는 일본과 마이애미 그랑프리 사이의 일정 공백을 MCL40의 문제를 이해하고 새로운 파츠를 더 빨리 차량에 적용할 수 있는 중요한 개발 기간으로 지목했다.
• 노리스는 팀이 시즌 후반에 포디움과 잠재적 승리를 위해 싸울 수 있을 것이라고 믿는다고 밝히며, 팀의 엔지니어링과 회복 능력에 대한 자신의 믿음을 강조했다.