FIA, 모나코 GP 2피트스톱 규정 조용히 폐지 – 그 이유는

FIA가 2025 모나코 그랑프리에 적용됐던 의무 2피트스톱 규정을 조용히 삭제했다. 전략적 재미를 더하려던 실험이 오히려 역효과를 낳은 끝에, 올해 초 스포팅 규정에서 말끔히 사라졌다.

중요한 이유:

모나코는 오랫동안 '토요일 예선이 승자를 결정짓는 퍼레이드'로 비판받아 왔다. 2피트스톱 의무화는 전략 변수를 더하려는 시도였지만 결과는 실패였다. FIA는 2026시즌을 앞두고 해당 아이디어를 폐기했으며, 새 기술 규정으로 더 가볍고 민첩해진 머신들이 몬테카를로 거리 서킷에서 더 나은 레이싱을 선사할 것이라는 기대가 커지고 있다.

세부 내용:

• 78랩 레이스에서 모든 드라이버는 기존 1회 대신 최소 2번의 피트스톱을 해야 했다.
• 예측 불가능한 전략을 만들기보다는, 팀들이 두 번째 드라이버를 블로커로 활용해 선두 드라이버가 포지션 손실 없이 두 번 피트에 들어갈 수 있게 했다. 레이싱 불스가 이 전략을 완벽히 실행해 아이작 하자르는 6위, 리암 로슨은 8위로 피니시했다.
• 조지 러셀은 알렉스 알본의 윌리엄스에 막히는 걸 피하기 위해 누벨 시케인을 일부러 지름길로 통과했고, 5초 페널티를 감수했다.
• F1 커미션은 이 실험을 이어가지 않기로 결정했고, 시즌 시작 전 규정은 삭제됐다.

향후 전망:

2026년 규정 대개편으로 차량 중량이 30kg 줄어들고 공기역학 효율이 개선되면 모나코에서도 추월 가능성이 높아질 수 있다. 차량 간 근접 주행이 가능해지면 1코너와 터널 이후 시케인이 진짜 추월 포인트가 될 수도 있다. 하지만 좁은 서킷 구조 자체는 근본적인 한계로 남는다 – 기적을 기대하긴 어렵다. 적어도 FIA가 무언가 시도해보고, 효과가 없을 때 과감히 폐기한 점은 평가받을 만하다.