미카 하키넨, 30년 전 아델레이드 대형 사고 참혹했던 순간 회상

30년 전, 1995년 호주 그랑프리 예선에서 미카 하키넨은 포뮬러 1 역사상 가장 끔찍했던 비치명 사고 중 하나에서 살아남았습니다. 두 차례 F1 월드 챔피언(1998, 1999)인 그는 최근 인터뷰에서 사고 당시의 참혹했던 순간과 응급 기관 절개술까지 겪었던 과정을 상세히 설명하며, 이 사건이 자신의 삶과 커리어에 얼마나 깊은 영향을 미쳤는지 강조했습니다.

왜 중요한가:

Häkkänen의 죽을 고비를 넘긴 경험은 HANS 장치와 같은 현대적인 안전 혁신 이전에 F1의 내재된 위험을 극명하게 상기시켜 줍니다. 그의 기적적인 회복과 이후 두 번의 월드 챔피언 타이틀 획득은 엄청난 수준의 결단력과 회복력을 보여주며, F1 역사에서 중요한 순간이자 의학 및 트랙 안전 발전의 증거가 됩니다.

세부 사항:

• 사고 당시: 1995년 호주 그랑프리 첫 번째 예선 중, 시속 120마일(약 193km/h)로 코너를 도는 '브루어리 벤드'에서 타이어 파열을 겪었습니다. 그의 맥라렌은 연석을 밟고 공중으로 떴다가, 자갈 트랩을 건너뛰어 타이어 배리어에 고속으로 충돌했습니다. 하키넨은 머리가 스티어링 휠과 콕핏 측면에 격렬하게 부딪혔던 기억을 생생하게 떠올렸습니다.
• 직후 상황: 두개골 골절과 내부 출혈에도 불구하고, 하키넨은 충격 직후 의식을 유지했습니다. 사지를 움직일 수 없었지만, 침착하게 도움을 기다리라고 스스로에게 말했던 것을 기억했습니다.
• 생명 구조: 자원봉사 의사인 제롬 콕킹스(응급의학 전문의)와 스티브 루이스(신경외과 전문의)가 최초 대응자였습니다. 기도가 막혀 뇌 손상의 즉각적인 위험을 인지한 콕킹스는 수술용 칼로 응급 기관 절개술을 시행했고, 하키넨은 의식을 잃기 전 극심한 고통을 느꼈다고 회상했습니다.
• 시드 왓킨스 교수의 역할: F1 수석 의사인 시드 왓킨스 교수가 곧이어 도착해 하키넨의 상태를 안정시키는 데 결정적인 역할을 했으며, 두 차례 심폐 소생술을 하기도 했습니다.
• 가족 반응: 핀란드에 있던 가족들은 소식을 듣고 신문에서 충격적인 사진들을 보며 극심한 고통을 겪었지만, 늘 레이싱의 위험에도 불구하고 그의 경력을 지지해 왔습니다.

회복의 여정:

Häkkänen은 사고 다음 날 의식을 되찾은 후, 무거운 약물 치료, 피를 토하는 증상, 그리고 사방에 널린 튜브와 관들에 대한 초기 충격을 겪어야 했습니다. 맥라렌 팀 대표 론 데니스와 그의 아내 리사가 방문했을 때, 하키넨은 리사를 천사로 착각할 정도로 그의 상태가 심각했음을 보여주는 순간이었습니다.

• 진단 및 재활: 그는 한 달 이상 병원에 입원하며 뇌 기능 및 신경 손상 평가를 위한 수많은 검사를 받았습니다. 얼굴 한쪽이 마비되었고, 바늘을 사용하는 신경 검사는 고통스러웠습니다. 또한 귀 골절로 인한 청력 손실로 인공 뼈 이식 수술을 두 차례 받아야 했습니다.
• 정신적 싸움: 약물 복용량이 줄어들자 끊임없는 두통으로 회복은 더딘 과정이었습니다. 하키넨은 레이싱뿐만 아니라 정상적인 삶을 살 수 있을지, 자신의 미래에 대해 의문을 품었습니다. 복귀 첫 시즌인 1996년 내내 육체적으로나 정신적으로 지쳐 있었다고 묘사했습니다.

F1 복귀와 새로운 관점:

신체적, 정신적 어려움에도 불구하고, 하키넨은 평생의 꿈과 자신의 재능에 대한 확신으로 레이싱 복귀를 결정했습니다. 가족과 매니지먼트 팀은 그의 결정을 지지했습니다.

• 폴 리카르 테스트: 사고 후 불과 87일 만에 하키넨은 폴 리카르에서 중요한 테스트를 치렀습니다. 체중 감소와 얼굴 마비로 인해 걱정하는 팀원들의 모습을 보며 긴장했지만, 일단 차에 타자 본능이 발동하여 즉시 한계까지 밀어붙였고, 전날 미하엘 슈마허보다 0.5초 빠른 기록을 세웠습니다.
• 사고 후 어려움: 1996년 시즌은 육체적으로나 정신적으로 힘겨웠습니다. 그는 끊임없이 피로와 싸워야 했고, 특히 경쟁력 있는 새 팀 동료 데이비드 쿨사드의 견제 속에서 한계를 넘어서야 했습니다.
• 챔피언십으로 가는 길: 하키넨은 1997년 중반이 되어서야 완전히 회복되고 자신감을 되찾았습니다. 1999년에는 자신의 기량이 최고조에 달했다고 느꼈습니다. 그는 결국 1998년과 1999년 두 시즌 연속 월드 챔피언십을 차지하며 맥라렌의 믿음에 보답했습니다.
• 은퇴 결정: 2001년 시즌 말, 하키넨은 또 다른 심각한 사고의 위험을 언급하며 은퇴를 결정했습니다. 그의 마음은 레이싱의 위험성과 F1 외부의 삶에 점점 더 집중되었습니다. 그는 챔피언이 되기 위해서는 100% 헌신이 필요하며 다른 여지는 남지 않는다는 것을 인지하고, 삶의 다른 측면들을 탐구하고 싶었습니다.

앞으로의 이야기:

Häkkänen의 치명적일 뻔했던 사고는 그를 사람으로서 깊이 변화시켰습니다. 그는 덜 이기적이 되었고, 더 잘 경청했으며, 삶과 사람들과의 시간을 더욱 소중히 여기게 되었습니다. 트랙에서의 위험 감수 태도를 바꾸지는 않았지만, 더 성찰하게 되었습니다. 그는 여전히 F1 팰독에서 사랑받는 인물로 남아 있으며, 트라우마에 대한 열린 대화를 옹호하고 있습니다. 두 번의 월드 타이틀로 이어진 그의 회복 스토리는 모터스포츠에서 영원한 영감으로 남아 있으며, 가장 파괴적인 좌절조차 엄청난 의지와 지원으로 극복될 수 있음을 보여줍니다. 로열 애들레이드 병원에 헬리패드 건설을 위해 그가 기부한 상당한 금액은 자신을 살린 치료에 대한 감사함의 지속적인 유산으로 남아 있습니다.