멕시코 연맹, 로손 사고 대응 '황당 대응' 논란… 상황 악화

F1 커뮤니티, 멕시코 연맹의 '로손 사고' 대응에 놀라움

멕시코 모터스포츠 당국인 OMDAI가 2025 멕시코 그랑프리에서 발생한 리암 로손과 트랙 위 마셜 간의 아찔한 사고에 대해, 로손의 반응과 발언에 대한 대응으로 그의 주행을 문제 삼으며 황당하게 상황을 확대 해석했습니다. FIA 회원국인 OMDAI의 이러한 움직임은 F1 커뮤니티에 큰 충격을 안겼습니다.

왜 중요한가:

이 사건은 드라이버 안전에 대한 우려와 현지 마셜 운영 방식 간의 첨예한 긴장 관계를 드러냅니다. 트랙 안전과 관련된 F1 드라이버와 국가 스포츠 당국 간의 공개적인 불화는 레이스 운영 및 FIA의 감독에 대한 신뢰를 훼손할 수 있습니다. 트랙 위 마셜의 존재에 대한 로손의 분명한 우려는 F1 내 전반적인 안전 논의를 반영하며, OMDAI의 반응은 일관된 안전 기준 확보 노력에 난항을 겪게 합니다.

상세 내용:

• 2025 멕시코 그랑프리 2랩 당시, 리암 로손은 피트 레인을 빠져나오던 중 턴 1 탈출구에서 파편을 수습하던 마셜들과 마주쳤습니다.
• 로손은 즉시 팀에 "젠장, 그들을 죽일 뻔했어"라고 무전을 보냈고, 이후 미디어에는 "정말 용납할 수 없는 일"이었다고 말했습니다.
• FIA 관계자들은 이 사고에 대해 로손에게 사과한 것으로 알려졌으며, 이는 안전상의 실수에 대한 인정으로 해석될 수 있습니다.
• 멕시코 모터스포츠 연맹인 OMDAI는 10가지 항목으로 구성된 성명을 발표하며, 다른 드라이버들의 안전을 위해 마셜의 존재가 필요했다고 주장했습니다.
• 성명에는 로손의 온보드 카메라 영상을 캡처한 이미지가 포함되었으며, 그의 주행에 비판적인 태도를 보였으나 명백한 안전 규정 위반이라고 지목하지는 않았습니다.
• OMDAI의 주장: 페더레이션은 레이싱 불스가 로손에게 더블 옐로 플래그를 알렸음을 강조했습니다. 또한, 볼드체 텍스트로 마셜은 '명확하게 보였어야' 했으며, 로손은 '마셜이 명백히 존재하는 데도 주행 라인을 변경하지 않았다'고 주장했습니다.
• FIA 규정: 더블 옐로 플래그는 위험 상황이나 트랙 위 마셜로 인해 드라이버에게 '상당히 속도를 줄이고, 추월하지 않으며, 방향을 바꾸거나 멈출 준비를 해야 한다'고 규정합니다.
• 로손의 온보드 영상은 그가 충분히 감속했으며 멈출 준비가 되어 있었음을 시사합니다. 그는 자신의 라인을 유지했지만, 매우 낮은 속도로 움직이고 있었기 때문에 이것이 위험 증가에 기여했다는 증거는 없습니다.
• 스튜어드들은 로손의 주행에 대해 어떠한 조사도 시작하지 않았으며, FIA의 사과는 로손에게 과실이 없다고 판단되었음을 더욱 명확히 합니다.

숨겨진 의미:

목요일까지 거의 주목받지 못했으며 FIA의 공식 비준도 받지 못한 OMDAI의 성명은, 객관적인 안전 평가보다는 비판에 대한 방어적인 입장으로 보입니다. 로손에게 과실이 있을 수 있다는 뉘앙스를 풍김으로써, OMDAI는 FIA가 로손에게 내부적으로 사과했음에도 불구하고 마셜과 레이스 컨트롤의 책임을 회피하려는 것으로 보입니다. 이는 해당 사안을 조사 중이며 아직 공개적인 결과를 발표하지 않은 FIA에게 어려운 외교적 상황을 야기합니다.

앞으로의 전망:

FIA는 현재 해당 사건을 조사 중이며, 조사 결과를 공개적으로 발표해야 한다는 압박감을 느끼고 있습니다. OMDAI의 이러한 확대 해석은 FIA의 임무를 더욱 복잡하게 만듭니다. FIA는 안전 기준을 유지하고, 드라이버의 우려를 해소하며, 국가별 스포츠 당국과의 건설적인 관계를 유지하기 위해 신중한 접근이 필요합니다. 이번 사건의 결과는 향후 마셜이 관련된 유사 안전 사건이 어떻게 처리될지에 대한 선례를 남길 것입니다.