
해밀턴, 네덜란드 GP 후 페라리 전략 회의 요청... 베르스타펜은 사고 원인 공개
요약
해밀턴이 네덜란드 GP 이후 페라리의 느린 팀 오더 전략에 불만을 제기하며 개선을 요청했고, 사고로 리타이어한 베르스타펜은 노면 미끄러움으로 인한 제어 실패가 원인이었다고 밝혔습니다.
루이스 해밀턴이 네덜란드 그랑프리에서 포디움을 놓친 후, 페라리에 레이스 전략에 관한 '오프라인' 논의를 요청했습니다. 한편, 홈 경기인 잔드보르트에서 조기 리타이어한 막스 베르스타펜은 사고 이후 남은 경기를 어떻게 보냈는지 밝혔습니다.
Why it matters:
페라리가 샤를 르클레르를 해밀턴의 경로에서 빠르게 치우지 못한 느린 판단력이 7회 챔피언 해밀턴에게 귀중한 시간 손실과 포디움 진입 실패라는 결과를 초래했습니다. 베르스타펜의 큰 사고는 더 심각한 상황으로 이어질 뻔했으나, 신체적 이상은 없다고 밝혀 챔피언십 구도에는 큰 변동이 없을 전망입니다.
The details:
- 해밀턴은 우승자 랜도 노리스와 메르세데스 듀오 키미 안토넬리, 조지 러셀에 이어 4위로 결승선을 통과했습니다.
- 해밀턴은 경기 중 일부 구간에서 르클레르 뒤에 갇혀 있었으며, 본인의 페이스가 더 빠르다고 믿었습니다. 그는 팀이 르클레르를 충분히 빠르게 비키게 하지 않았다고 느꼈습니다.
- 해밀턴은 이를 러셀에게 망설임 없이 양보를 지시한 메르세데스의 방식과 대조했습니다. 그는 "조지가 앞서 있지 않았던 건 샤를이 혼자였기 때문입니다. 메르세데스는 즉각 실행했죠. 그런데 저는 여기서 시간을 허비하며 앉아 있었습니다"라고 말했습니다.
- 홈 경기에서 사고로 탈락한 베르스타펜은 레드불 모터홈으로 돌아가 경기가 끝날 때까지 모습을 드러내지 않았습니다. 그는 Viaplay와의 인터뷰에서 그저 차분하게 남은 경기를 지켜보고 싶었다고 전했습니다.
- 사고 원인에 대해 베르스타펜은 "노면이 너무 미끄러웠던 것 같습니다. 이상한 타이밍에 차가 스냅(snap) 현상을 보였고, 더 이상 제어할 수 없었습니다"라고 설명하며 신체적 후유증은 없음을 확인했습니다.
What's next:
페라리는 팀 내 불화를 방지하기 위해 해밀턴의 우려 사항을 빠르게 해결해야 합니다. 레드불은 베르스타펜이 무사함에 안도하겠지만, 잔드보르트에서의 리타이어는 컨스트럭터 챔피언십 경쟁에서 뼈아픈 손실이 될 수 있습니다. 두 팀 모두 시즌이 진행됨에 따라 차량 신뢰성과 전략 실행력을 면밀히 점검할 것입니다.
기사 :https://www.gpblog.com/en/news/f1-today-hamilton-calls-for-ferrari-talks-as-vers...





