메르세데스, 바르셀로나 테스트서 '완벽한' W17로 일정보다 앞서 나가

메르세데스가 바르셀로나에서 매우 생산적이고 문제없는 프리시즌 테스트를 완료했으며, 트랙사이드 엔지니어링 디렉터 앤드류 쇼블린은 팀이 계획된 프로그램보다 앞서 있다고 밝혔다. W17은 예외적으로 신뢰성을 입증하며, 팀이 이틀 동안 300랩 이상을 누적하고 새로운 전기 시스템에 대한 중요한 데이터를 수집할 수 있게 했으며, 드라이버들은 차량의 핸들링에 대한 긍정적인 초기 피드백을 보고했다.

중요성:

매끄럽고 광범위한 프리시즌 테스트는 어떤 챔피언십 캠페인에도 중요한 기초다. 현재 규정 아래 예측 불가능하고 다루기 힘든 차량으로 고군분투해 온 메르세데스에게, 강력한 드라이버 피드백과 함께 완벽한 시작은 더 안정적이고 경쟁력 있는 플랫폼으로의 잠재적 복귀를 신호한다. 이러한 초기 운영 성공은 신뢰를 구축하고 바레인에서 진정한 경쟁 구도가 드러나기 전에 소중한 데이터 선점 기회를 제공한다.

세부 사항:

• 인상적인 주행 거리: 월요일과 수요일에 달리기로 한 팀의 전략이 성공을 거두었으며, W17은 수요일 하루만 183랩을 기록했다. 이틀간 총 주행 거리는 300랩을 넘어서며 메르세데스의 내부 주행 거리 목표를 초과했다.
• 예외적인 신뢰성: 쇼블린은 "초기 문제"가 없었음을 강조하며, 차량이 "완벽하게" 작동했다고 언급했다. 트랙 시간 손실은 오직 다른 팀들에 의해 발생한 레드 플래그 때문이었지, 메르세데스 차량의 어떤 문제 때문이 아니었다.
• 데이터 보정 집중: 완전히 새로운 전기 시스템과 함께, 팀의 주요 기술적 초점은 수집되는 데이터의 정확성과 신뢰성을 확보하는 것이었으며, 쇼블린은 이 과정을 꾸준히 "해결해 나가고 있다"고 말했다.
• 긍정적인 드라이버 인상: 조지 러셀과 안드레아 키미 안토넬리 모두 고무적인 피드백을 제공했다. 쇼블린은 이 차량이 전작들보다 "운전하기 더 좋은 차"이며, 더 가볍고 저속 및 고속 코너 모두에서 반응이 좋으며 괜찮은 밸런스를 가졌다고 보고했다.

다음 단계:

초기 신호는 긍정적이지만, 쇼블린은 진정한 행복은 순수한 속도에 달려 있다고 지적하며 현실적인 태도를 유지하고 있다. 바르셀로나의 마지막 날이 힌트를 제공할 수 있지만, 레드불과 페라리 같은 라이벌에 비해 메르세데스가 어디에 서 있는지에 대한 진정한 평가는 바레인에서의 시즌 개막전에서 시작될 것이다. 팀은 이제 이 견고한 기초를 스톱워치가 가장 중요한 순간에 성능으로 전환하는 작업에 착수한다.