메키스: "오스트리아 업데이트만으로는 톱 3와의 격차 해소 부족"

로랑 메키스 대표는 오스트리아 그랑프리를 위해 준비한 대규모 업데이트만으로는 상위 3개 팀과의 격차를 완전히 좁히기에 충분하지 않을 것이라고 인정했습니다. 현재 팀은 안정적인 4위를 유지하고 있지만, 최상위권의 페이스를 따라잡지 못하며 미드필드 그룹과는 상당한 거리감을 두고 있습니다.

Why it matters:

2026년 새 규정을 앞두고 개발 경쟁이 치열해지면서, 초반의 열세를 만회하는 것이 더욱 어려워졌습니다. 레드불이 4위권에서 고전하는 모습은 챔피언십 우승 경력이 있는 조직이라 할지라도 슬로우 스타트가 얼마나 치명적인지를 잘 보여줍니다. 특히 페라리가 이미 눈에 띄는 발전을 이룬 상황에서, 이번 업데이트 윈도우는 팀이 다시 경쟁권으로 진입할지 아니면 4위에 안주할지를 결정짓는 분수령이 될 것입니다.

The details:

• 막스 베르스타펜은 모나코와 캐나다처럼 강한 제동과 가속이 필요한 서킷에서 RB22의 강점을 활용해 좋은 결과를 냈습니다. 하지만 바르셀로나 같은 전형적인 서킷에서는 상위권을 위협할 방법 없이 외로운 4위에 머물렀습니다.
• 메키스는 오스트리아 패키지가 팀의 다음 핵심 추진력이 되겠지만, 기적을 기대해서는 안 된다고 경고했습니다. "밀턴 킨즈의 모든 인원이 이번 패키지를 위해 최선을 다했지만, 오스트리아 업데이트 단독으로 충분하지 않을 것임은 분명합니다"라고 말했습니다.
• 일본 GP 이후 레드불은 격차를 꾸준히 좁혀오는 추세지만, 메키스는 여전히 약 0.4초의 차이가 존재한다고 언급했습니다.
• 팀은 이번 업데이트를 통해 실질적인 랩 타임 단축을 기대하고 있으나, 최상위권에서 진검승부를 펼치기 위해서는 추가적인 업데이트가 필수적이라는 점을 인정했습니다.

What's next:

레드불은 단 한 번의 해결책에 의존하기보다 지속적으로 격차를 줄여나가는 전략을 취할 계획입니다. 당장의 목표는 다음 몇 경기를 통해 0.4초의 격차를 보다 관리 가능한 수준으로 줄이는 것입니다. 이후 유럽 시즌 후반에 계획된 추가 업데이트들이 베르스타펜을 다시 우승권 다툼으로 복귀시킬 수 있을지를 결정할 전망입니다.