맥라렌, 2026 시즌에도 ‘파파야 규칙’ 유지한다

맥라렌 팀장 안드레아 스텔라는 2026 시즌에도 팀 내부 레이싱 가이드라인인 ‘파파야 규칙’에 변화를 주지 않을 것이라고 확언했다. 연속 구축한 월드 제조사 팀 타이틀 뒤, 팀은 ‘연속성’이라는 철학을 강조했다. 2025 시즌에는 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 사이에 협력적인 관계가 유지됐지만, 두 사람의 트랙 위 충돌이 공공 논란을 일으켰다.

Why it matters:

팀 내 경쟁이 챔피언십을 위협할 수 있는 시대에, 맥라렌은 기존의 협업 프레임워크를 고수함으로써 안정성을 전략적 베팅으로 삼는다. 경쟁과 결속을 동시에 잡는 독특한 접근법이 최근 연속 우승의 핵심이었으며, 페라리·레드불 같은 라이벌에 맞서 지속적인 성과를 보장한다는 기대다.

The Details:

• 스텔라 팀장은 "2026년에도 연속성을 유지하고 맥라렌 방식을 그대로 이어갈 것"이라며 ‘고장 난 것이 없으면 고치지 않는다’는 마인드를 재확인했다.
• 2025년 모니카와 싱가포르에서 발생한 노리스‑피아스트리 충돌 이후 ‘파파야 규칙’이 집중 조명을 받았다. 피아스트리는 싱가포르 1라운드 사고에 대해 노리스가 내부 ‘제재’를 받았다고 암시했다.
• 논란에도 불구하고 양 드라이버와 팀은 갈등을 과장된 미디어 보도라고 일축하며 사안의 심각성을 축소했다.
• 스텔라는 2025년 노리스의 드라이버 타이틀과 연속 구축팀 타이틀을 팀 방식의 검증이라고 강조했다.
• 드라이버 동의: 최근 양 드라이버와의 미팅에서 ‘에너지 넘치고, 적극적이며 아이디어가 풍부’하고, 무엇보다 기존 팀 레이싱 철학을 지지한다는 평가를 받았다.

What's next:

맥라렌은 2026년 규제 변화에 맞춰 차를 개조하면서도, 팀 부활의 근간이 된 내부 문화를 유지한다. ‘파파야 규칙’의 진정한 시험은 노리스와 피아스트리 사이에 새로운 경쟁 압력이 나타날 때이지만, 팀은 검증된 틀로 이를 극복할 자신이 있다.