맥라렌, 베르스타펜의 위협에 맞서 '침착함과 집중'으로 대응

올 시즌 처음으로 맥라렌 드라이버가 포뮬러 1 월드 챔피언십의 우승 후보에서 밀려났으며, 막스 베르스타펜이 이제 배당률에서 앞서고 있습니다. 단 세 경주 전만 해도 베르스타펜의 배당률은 +8000까지 치솟았으나, 레드불의 극적인 반등으로 그는 드라이버 챔피언십에서 오스카 피아스트리의 리드를 대폭 단축했습니다.

왜 중요한가:

시즌 초반 강력했던 맥라렌은 이제 빠르게 격차를 좁힌 부활한 막스 베르스타펜으로부터 가장 큰 도전에 직면했습니다. 팀이 침착함을 유지하고 마지막 레이스에서 전략을 실행하는 능력이 5회 챔피언 타이틀 경쟁자를 상대로 드라이버 챔피언십을 확보할 수 있을지 결정할 것입니다. 이 시기는 맥라렌의 회복력과 전략적 통찰력을 시험하며, 시즌 초반의 지배력이 챔피언십 우승으로 이어질 수 있는지 증명할 것입니다.

전반적인 상황:

맥라렌은 몇 경주 전부터 베르스타펜의 위협을 충분히 인지하고 있었으며, 팀 대표 안드레아 스텔라는 시즌 초반 자신의 우려를 명확히 표명한 바 있습니다. 스텔라는 베르스타펜이 제대로 된 장비를 갖췄을 때 진지한 경쟁자가 된다고 강조하며, 레드불의 최근 성능 추세를 인정했습니다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 질주: 이탈리아 그랑프리 이후 베르스타펜은 맥라렌 두 드라이버의 합산 점수를 넘어섰고, 피아스트리와의 격차를 64점 단축했습니다. 이 추세가 이어진다면 그는 다섯 번째 타이틀을 차지하게 될 것입니다.
• 레드불의 발전: 레드불은 이탈리아 그랑프리에서 RB21에 상당한 업그레이드를 도입하고 효과적인 세팅 방향을 찾았으며, 최근 레이스에서 베르스타펜의 차량을 그리드에서 가장 빠르게 만들었습니다.
• 맥라렌의 최근 어려움: 맥라렌 드라이버들은 차량 성능 극대화에 어려움을 겪고 있으며, 바쿠에서의 피아스트리 충돌과 같은 실수들이 격차 축소에 기여했습니다.
• 향후 트랙 이점: 맥라렌은 남은 서킷 중 세 곳(브라질, 카타르, 아부다비)이 자신들의 차량 강점에 더 잘 맞을 것이라고 믿습니다. 스텔라는 두 번의 스프린트 레이스를 포함한 앞으로의 다섯 경기가 리드를 확장할 기회가 될 것으로 보고 있습니다.
• 오스틴 퍼포먼스 분석: 최근 결과에도 불구하고, 스텔라는 노리스가 샤를 르클레르와 경쟁하지만 않았더라면 미국 그랑프리에서 우승할 페이스가 있었다고 확신합니다. 피아스트리의 오스틴에서의 활약은 덜 명확했지만, 팀은 향후 라운드를 위한 중요한 교훈을 얻었습니다.
• 스프린트 레이스의 영향: 오스틴에서의 맥라렌의 재앙적인 스프린트 레이스(두 드라이버 충돌)는 중요한 데이터 손실로 이어졌습니다. 이는 메인 레이스를 위한 라이드 하이트 미세 조정 능력을 저해했고, COTA의 울퉁불퉁한 노면에서 안전하게 주행하며 플랭크 마모 실격을 피하기 위해 잠재적으로 성능을 희생하도록 만들었습니다.

숨은 뜻:

맥라렌은 수학적으로 필요하지 않은 한, 한 드라이버를 다른 드라이버보다 우선시하는 아이디어를 거부하며 침착하고 냉철한 접근 방식을 유지하고 있습니다. 스텔라는 현재의 경쟁 압박은 포뮬러 1에 내재된 것이며, 팀은 이를 최대 강도와 최소 스트레스로 받아들여야 한다고 믿습니다. 그는 현재의 위치를 노력을 통해 얻은 특권으로 여기며, 지속적인 헌신이 긍정적인 결과를 가져올 것이라고 확신합니다.

앞으로의 전망:

맥라렌의 계획은 '침착하게 계속 나아가는 것'입니다. 그들은 성능 최적화에 집중하고 차량에 유리한 서킷을 활용하며 좋은 업무를 계속하는 것을 목표로 합니다. 팀은 남은 레이스에서 잠재력을 극대화하기 위해 피아스트리와 노리스 모두에게 의존할 것이며, 챔피언십 결과는 베르스타펜과 레드불보다 꾸준히 높은 점수를 얻는 능력에 달려 있습니다. 팀 오더를 수학적으로 결정하게 하는 전략적 결정은 두 드라이버의 능력에 대한 그들의 믿음과 마지막까지 공정한 싸움을 하겠다는 의지를 강조합니다.