맥라렌, 브라질 GP 12승 신기록: F1 아이콘의 역사적 순간들

McLaren은 브라질 GP에서 12승을 기록하며 최다 우승 팀의 역사를 썼습니다. 1974년 에메르송 피티팔디부터 2012년 젠슨 버튼까지, 이 승리들은 McLaren의 오랜 경쟁력과 정상급 드라이버들의 기량을 증명합니다.

왜 중요한가:

• 브라질에서의 McLaren의 역사는 수십 년간 F1 최고 자리를 지켜온 팀의 위상을 보여줍니다.
• 여러 챔피언십 경쟁 속에서 보여준 압박감 속에서의 성능과 적응력은 팀의 강점입니다.
• 인테르라고스와 자카레파구아 두 서킷에서의 승리는 McLaren의 다양한 트랙 적응력을 증명합니다.

상세 내용:

• 1974 인테르라고스 – 에메르송 피티팔디: 홈팬들 앞에서 두 번째 챔피언 타이틀을 확정 지었습니다. 폭우 속에서도 폴 포지션에서 출발해 선두를 지켰습니다.
• 1984 자카레파구아 – 알랭 프로스트: 경쟁자들의 리타이어 속에서 승리를 거머쥐었습니다. 50초 이상 앞서며 여유로운 레이스를 펼쳤습니다.
• 1985 자카레파구아 – 알랭 프로스트: 첫 챔피언 시즌 시작을 알린 우승입니다. 혼란 속에서 차분하게 선두를 잡아 28초 차이로 우승했습니다.
• 1987 자카레파구아 – 알랭 프로스트: 윌리엄스의 강세 속에서도 35°C의 더위를 이겨내고 엔진과 타이어를 완벽히 관리하며 40초 이상 앞섰습니다.
• 1988 자카레파구아 – 알랭 프로스트: MP4/4의 압도적인 성능으로 세나의 실격 후 손쉬운 승리를 거두며 새 시대의 서막을 열었습니다.
• 1991 인테르라고스 – 아일톤 세나: 극적인 홈 승리. 4단 기어 손상에도 불구하고 경쟁자의 리타이어 덕분에 3초 차이로 이겼습니다.
• 1993 인테르라고스 – 아일톤 세나: 100번째 GP 우승. 옐로우 플래그 페널티와 폭우를 극복하고 데이먼 힐과의 접전 끝에 극적인 인사이드를 성공시켰습니다.
• 1998 인테르라고스 – 미카 해키넨: 압도적인 폴 투 피니시. 팀 동료보다 0.665초 빨랐고, 슈마허를 1분 차이로 따돌리며 시즌 시작을 알렸습니다.
• 1999 인테르라고스 – 미카 해키넨: 신뢰성 문제 속에서도 변속기 오작동을 극복하고, 상대의 문제와 전략을 활용해 승리했습니다.
• 2001 인테르라고스 – 데이비드 쿨사드: 백마커 사고와 폭우 속에서 슈마허를 오버컷하며 16초 차이로 우승, 뛰어난 전술과 주행을 선보였습니다.
• 2005 인테르라고스 – 후안 파블로 몬토야: 팀 1-2를 기록했으나 알론소의 챔피언 확정을 막지는 못했습니다. 몬토야가 선두를 잡아 2.5초 차이로 우승했습니다.
• 2012 인테르라고스 – 젠슨 버튼: 극적인 챔피언 결정전에서 승리. 혼합 날씨 속에서 팀 동료와의 충돌을 틈타 선두로 나서, 변화무쌍한 날씨 속 기량을 뽐냈습니다.

큰 그림:

McLaren의 12번의 브라질 우승은 팀의 기술력뿐 아니라 피티팔디, 프로스트, 세나 등 당대 최고 드라이버들의 재능을 증명합니다. 기술 및 규정 변화에도 적응하며 수십 년간 경쟁력을 유지한 McLaren의 역량을 보여주는 결과입니다.

앞으로의 전망:

2012년 이후 우승이 없지만, McLaren은 최근 경쟁력 회복세를 보이고 있습니다. 13번째 브라질 GP 우승은 팀의 부활과 역사적인 행보를 이어갈 중요한 목표입니다.