맥라렌, COTA 랜도 노리스 전략 오판으로 기회 놓쳐 후회

맥라렌 팀 대표 안드레아 스텔라는 미국 그랑프리에서 랜도 노리스가 대담한 소프트 타이어 전략을 고려하지 않았던 결정이 샤를 르클레르에게 초반 우위를 내주고 레이스 페이스를 좌우하게 만들었다고 인정했습니다.

중요한 이유:

맥라렌의 COTA에서의 보수적인 전략은 랜도 노리스가 막스 베르스타펜과 선두 경쟁을 벌일 기회를 잠재적으로 빼앗았고, 샤를 르클레르가 초반 레이스 페이스를 좌우하게 했습니다. 이러한 전략적 복기는 F1의 미묘한 차이와 타이어 선택의 중요성을 강조하며, 특히 귀중한 스프린트 레이스 데이터가 손실된 상황에서는 더욱 그렇습니다.

상세 내용:

• 예상 밖 타이어 선택: 랜도 노리스는 미국 그랑프리에서 2번 그리드에서 출발하며 대부분의 상위 10명 드라이버처럼 미디엄 컴파운드 타이어를 선택했습니다.
• 르클레르의 과감한 움직임: 3번 그리드에서 출발한 샤를 르클레르는 상위 10명 중 유일하게 소프트 타이어로 시작했으며, 이 결정은 첫 코너에서 노리스를 추월하며 즉시 효과를 보았습니다.
• 레이스 내내 이어진 접전: 노리스는 르클레르를 제치기 위해 상당한 시간을 경쟁하며 보냈고, 르클레르는 강력한 방어력을 선보였습니다. 이로 인해 노리스는 막스 베르스타펜에게 지속적인 도전을 펼치지 못했습니다.
• 전략적 간과: 안드레아 스텔라는 맥라렌이 노리스를 소프트 타이어로 시작하는 것을 '고려하지 않았으며' 페라리의 결정에 '약간 놀랐다'고 인정했습니다.
• 데이터 부족: 맥라렌의 전략은 스프린트 레이스 데이터 부족으로 차질을 겪었습니다. 노리스와 오스카 피아스트리가 스프린트 시작 시 사고에 연루되면서, 팀은 타이어 마모 및 레이스 성능에 대한 중요한 정보를 얻지 못했습니다.
• 값비싼 결과: 스텔라는 노리스의 레이스가 르클레르의 페이스에 좌우된 것이 맥라렌에 '손실'을 입혔고, 전반적인 성능 잠재력에 영향을 미쳤으며 베르스타펜이 챔피언십 리드를 확장하도록 허용했다고 인정했습니다.
• 페라리의 예측: 스텔라는 페라리가 소프트 타이어 시작이 유리할 것이라고 예측한 것에 대해 칭찬했으며, 특히 레이스 초반 하드 타이어의 성능이 좋지 않고 미디엄-소프트 원스톱 전략이 가능하다는 것이 명확해진 후였습니다.

전반적인 관점:

포뮬러 1에서는 사소한 전략적 실수조차 중대한 결과를 초래할 수 있습니다. 맥라렌의 보수적인 타이어 선택은 안전해 보였지만, 노리스를 르클레르에 대해 수동적인 위치에 놓이게 하여 선두 레드불에 맞서 차량의 잠재력을 최대한 활용하지 못하게 했습니다. 이는 타이어와 관련된 모든 결정이 레이스 결과를 좌우할 수 있는 고위험 환경을 보여줍니다.

향후 과제:

맥라렌은 이 전략적 결정에 대해 성찰하고 미래 레이스에서 더 공격적이거나 예상치 못한 라이벌의 움직임에 더 잘 대비해야 할 것입니다. 이번 사건은 챔피언십 경쟁이 치열해짐에 따라 모든 기회를 극대화하는 것의 중요성을 강조합니다. 데이터 분석 및 전략적 유연성 향상이 맥라렌이 꾸준히 우승 및 챔피언십 경쟁을 펼치는 데 핵심이 될 것입니다.