
맥라렌, 2026년 리저브 드라이버로 포르나롤리와 오와드 지명
요약
맥라렌이 F2 챔피언 레오나르도 포르나롤리와 인디카 스타 파토 오와드를 2026년 리저브 드라이버로 공식 발표했다. 이는 팀의 드라이버 깊이를 강화하고, 다양한 레이싱 카테고리에서의 미래를 준비하기 위한 전략적 움직임이다.
맥라렌이 현역 F2 챔피언 레오나르도 포르나롤리와 인디카 스타 파토 오와드를 공식 리저브 드라이버로 임명하며 2026년 백업 계획을 확정 지었다. 이 전략적 움직임은 컨스트럭터 챔피언 타이틀 방어를 노리는 워킹 기반 팀의 전력 깊이를 한층 강화한다.
왜 중요한가:
튼튼한 드라이버 파이프라인을 유지하는 것은 포뮬러 1에서 지속적인 우위를 차지하기 위한 핵심이다. 포르나롤리 같은 신예 유망주를 확보하고 오와드처럼 검증된 자산을 유지함으로써, 맥라렌은 어떤 변수에도 대비할 준비를 갖추면서 동시에 인디카 시리즈와 세계 내구 선수권 대회 같은 미래 캠페인을 위한 스타를 길러내고 있다.
세부 사항:
- 포르나롤리의 집중: 이탈리아인 드라이버는 시즌 대부분 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 백업으로 주 리저브 역할을 맡아 집중적인 테스트와 시뮬레이터 프로그램을 수행할 예정이다.
- 오와드의 이중 역할: 멕시코 출신 드라이버는 애로우 맥라렌 소속으로 NTT 인디카 시리즈에서의 주력 경쟁을 유지하면서 F1 리저브 임무를 병행할 것이다.
- 주니어 라인업: 팀 로스터에는 F3의 마테오 데 팔로와 크리스티안 코스토야, 브리티시 F4의 드리스 반 랑겐동크, F1 아카데미의 엘라 로이드와 엘라 스티븐스가 포함된다.
- 하이퍼카 준비: 리처드 페르스훌은 맥라렌의 2027년 하이퍼카 진출을 위해 특별히 준비하며 유럽 르망 시리즈에서 레이스를 펼칠 예정이다.
다음은?:
맥라렌의 전략은 현재 F1 그리드를 넘어선다는 점이 분명하다. 페르스훌이 하이퍼카 프로젝트를 노리고, 강력한 주니어 라인업이 포뮬러 카테고리를 통해 성장하면서, 팀은 향후 몇 년간 여러 분야에서 타이틀을 놓고 경쟁할 수 있는 위치를 구축하고 있다.
기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-signs-fornaroli-and-oward-as-f1-2026-...






