맥라렌, 2026년 리저브 드라이버로 포르나롤리 확정

맥라렌이 2024년 포뮬러 2 챔피언 레오나르도 포르나롤리를 공식 리저브 드라이버로 확정하며 2026 시즌을 위한 지원 체계를 강화했습니다. 포르나롤리는 인디카 스타 파토 오와드와 함께 워킹에 기반을 둔 팀에 합류해, 새로운 파워 유닛 규정 아래 컨스트럭터 챔피언십 타이틀을 방어하는 팀에 중요한 백업을 제공할 예정입니다.

왜 중요한가:

2026년 대대적인 규정 개편으로 시뮬레이터 작업과 테스트 피드백의 중요성이 그 어느 때보다 커질 것입니다. 포르나롤리와 오와드 같은 재능 있는 드라이버들을 전담 풀로 보유함으로써, 맥라렌은 랜도 노리스와 오스카 피아스트리의 타이틀 방어에 방해가 되지 않으면서도 트랙 타임과 데이터 수집을 극대화할 수 있습니다.

세부 내용:

• 포르나롤리의 역할: 2024년 F2 챔피언이 개발 프로그램에서 풀타임 리저브 역할로 승격됩니다. 그는 새로운 규칙에 대한 팀의 적응을 돕기 위한 집중적인 시뮬레이터 프로그램을 수행할 예정입니다.
• 오와드의 지속성: 멕시코 출신 드라이버는 인디카 커밋먼트를 계속하는 동시에 리저브 역할을 유지하며 F1 팀과의 연결고리를 이어갑니다.
• 확대된 명단: 맥라렌은 9명의 드라이버로 구성된 개발 스쿼드를 발표했습니다. 주목할 만한 인선으로는 유럽 르망 시리즈 LMP2 임무와 맥라렌의 2027년 WEC 데뷔를 위한 테스트를 병행할 리처드 버스훌, 그리고 미카 해키넨의 딸인 엘라 해키넨이 F4 테스트에 집중할 예정입니다.
• 공식 입장: 알레산드로 알루니 브라비는 이 그룹이 F1, 인디카, 내구 레이싱을 향해 나아가고 있음을 언급하며 인재 파이프라인의 강점을 강조했습니다.

다음은:

이제 새로운 시대가 시작되면서 초점은 트랙으로 옮겨갑니다. 포르나롤리와 개발팀은 시뮬레이터에서 바쁘게 활동하는 동안 레이스 팀은 타이틀 방어 준비에 나설 것입니다. 확대된 프로그램은 또한 2027년 월드 인듀런스 챔피언십에 대한 맥라렌의 야심찬 진출을 위한 기반을 마련합니다.