맥라렌, 2024년 고전 딛고 "라스베이거스 GP서 성능 향상 자신"

맥라렌은 지난해 라스베이거스 그랑프리에서의 부진을 반복하지 않을 것이라고 확신하고 있습니다. 팀 대표 안드레아 스텔라는 타이어 거동 개선과 차량 성능 극대화에 집중하겠다는 뜻을 밝혔습니다.

지난해 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리는 심각한 타이어 그레인 문제로 고전하며 5위권 밖으로 밀려났습니다.

왜 중요한가:

라스베이거스에서의 저조한 성적은 맥라렌의 2024년 시즌 전체를 통틀어 이례적인 일이었습니다. 막스 베르스타펜이 드라이버 챔피언십에서 추격하고 있는 상황에서, 맥라렌은 다양한 트랙 레이아웃에 적응하고 성능을 발휘하는 능력을 보여주기 위해 라스베이거스에서의 강력한 성적이 필수적입니다.

상세 내용:

• 2024년 라스베이거스 퍼포먼스: 맥라렌은 2024년 라스베이거스에서 가장 좋지 않은 주말 중 하나를 경험했습니다. 노리스는 "접지력이 매우 낮고 어렵다. 지금은 일반 도로 차보다 느린 것 같다"고 말할 정도였습니다.
• 예선에서의 격차: 두 드라이버 모두 예선에서 선두 그룹보다 0.7초 뒤처졌습니다.
• 레이스에서의 부진: 심각한 타이어 그레인 문제로 인해 우승자 조지 러셀보다 40초 이상 뒤처진 채 레이스를 마쳤습니다.
• 타이어 변화: 안드레아 스텔라는 올해 상황이 다를 것으로 예상하며, "올해 타이어는 작년보다 그레인이 훨씬 적게 발생하므로, 이 점에서는 약간 다른 라스베이거스가 될 수 있다"고 언급했습니다.
• 팀의 집중: 스텔라는 "맥라렌의 관점에서, 우리는 가능한 모든 차량 성능을 끌어낼 수 있는 상태가 되어야 한다. 멕시코에서 그랬던 것처럼 말이다"라며, 이전 일부 레이스에서는 항상 그러지 못했음을 인정했습니다.

큰 그림:

라스베이거스는 2025년 캘린더에서 중요한 레이스이며, 특히 막스 베르스타펜이 드라이버 순위에서 격차를 40점 미만으로 좁힌 상황입니다. 라스베이거스와 같은 특정 서킷에서 과거의 어려움을 극복하는 맥라렌의 능력은 그들의 개발 능력과 엔지니어링 역량을 입증하는 것이며, 일관된 타이틀 도전에 매우 중요합니다. 최근 멕시코 GP와 같은 레이스에서의 지배력은 다양한 조건에 대한 차량 이해도를 높이고 있다는 것을 보여줍니다.

앞으로:

다가오는 라스베이거스 그랑프리에서 맥라렌의 성적은 챔피언십 준비 상태와 과거 실책으로부터 배우는 능력을 보여주는 중요한 지표가 될 것입니다. 만약 강력한 결과를 낸다면, 그들의 자신감을 높이고 진정한 타이틀 경쟁자로서의 입지를 확고히 할 것입니다.