맥라렌과 레드불, 가슬리의 모나코 포디움 복구에 대해 FIA 국제심판소에 항소

맥라렌과 레드불이 피에르 가슬리의 모나코 그랑프리 포디움 복구 결정에 불복해 FIA 국제심판소(ICA)에 항소를 제기했습니다. 양 팀은 이번 결정이 스포츠의 공정성에 위험한 선례를 남길 수 있다고 주장합니다. 이번 논란은 피트 진입로의 타이밍 루프 오류로 인해 잘못된 속도 위반 페널티가 부과되면서 시작되었으며, 가슬리의 페널티는 나중에 취소된 반면 다른 드라이버들은 이미 트랙 위에서 페널티를 이행해 손해를 입은 상황입니다.

Why it matters:

이번 사건은 F1 규정 적용의 일관성이라는 핵심 문제를 다루고 있습니다. 맥라렌과 레드불은 가슬리가 페널티를 이행하지 않은 상태에서 사후에 이를 취소해 준 것이, 스튜어드의 결정을 즉각 준수한 드라이버들을 사실상 처벌하는 결과라고 주장합니다. 패독 내에서는 이번 사례가 팀들로 하여금 경기 중 페널티 이행을 피하고 사후 취소를 노리는 전략을 부추겨, 레이스 전략과 페널티 집행 체계 자체를 흔들 수 있다는 우려가 커지고 있습니다. 결과에 따라 FIA가 여러 경쟁자에게 서로 다른 영향을 미치는 운영 오류를 처리하는 방식이 재정의될 수 있습니다.

The details:

• 핵심 쟁점: 맥라렌은 가슬리의 5초 페널티 2개가 취소되면서 오스카 피아스트리가 이미 자신의 (오류 섞인) 페널티를 이행했음에도 불구하고 순위가 밀려난 점을 문제 삼고 있습니다. 레드불은 아이작 하자르가 4위에서 밀려나면서 이번 항소에 합류했습니다.
• 메르세데스의 결정: 메르세데스는 조지 러셀의 유사한 사례로 '재검토 요청(Right of Review)'을 제출했으나, 이미 이행한 페널티를 되돌리는 것이 불가능하다고 판단해 철회했습니다. 메르세데스는 FIA와 협의 끝에 운영 주체가 절차적 실패를 선제적으로 해결할 것이라는 확신을 가졌다고 밝혔습니다.
• ICA의 작동 방식: 제네바에 위치한 국제심판소(ICA)는 FIA로부터 독립적으로 운영되며, 36명의 선출직 위원 중 최소 3명의 판사로 구성된 패널이 심리를 진행합니다. 현재 로렌 안셀미 회장이 이번 심리를 주재하며, 법원은 기존 판결을 확정, 변경 또는 완전히 기각할 권한을 가집니다.
• 현재 절차 상황: 맥라렌과 레드불 모두 정해진 15일의 기한 내에 항소 이유서를 제출했습니다. FIA는 이제 15일 이내에 답변해야 하며, 필수 대기 기간을 거쳐 7월 중 심리가 열릴 예정입니다.

What's next:

7월 제네바에서 열릴 심리에서 양 팀은 스튜어드들이 권한을 남용했거나 가슬리의 페널티를 취소하는 과정에서 규정을 잘못 적용했다고 주장할 것입니다. 공개 심리에서 양측의 변론과 최종 진술이 이뤄진 뒤 판사들이 비공개로 합의를 진행합니다. 다수결로 결정되는 ICA의 판결은 포디움 복구를 유지하거나 원래의 페널티를 부활시킬 수 있으며, 이를 통해 모나코 GP의 최종 순위가 결정됨과 동시에 향후 시스템적 오심을 바로잡는 기준이 마련될 것입니다.