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막스 베르스타펜, 바르셀로나 GP 무전 통해 FIA에 하위권 차량 페널티 요청

막스 베르스타펜, 바르셀로나 GP 무전 통해 FIA에 하위권 차량 페널티 요청

요약
바르셀로나 GP에서 4위에 그친 막스 베르스타펜이 하위권 차량의 진로 방해에 분노하며 FIA에 페널티를 요청했습니다. RB22의 심각한 성능 저하와 기계적 결함이 드러나며 레드불의 5연패 도전이 위기를 맞았습니다.

중계 화면에 잡히지 않은 바르셀로나 그랑프리의 팀 무전에서, 막스 베르스타펜이 추월 상황에서 빠르게 길을 비켜주지 않은 하위권 드라이버에 대해 FIA의 페널티를 촉구하는 내용이 포착되었습니다. 베르스타펜은 서킷 드 바르셀로나-카탈루냐에서 고전 끝에 단독 4위에 그쳤으며, 우승자인 루이스 해밀턴과는 40초라는 큰 격차가 벌어지며 레드불의 경쟁력 부족이 고스란히 드러났습니다.

Why it matters:

베르스타펜의 격앙된 무전은 레드불의 심화되는 위기를 반영합니다. 챔피언인 베르스타펜은 2026 시즌 현재까지 단 한 번의 포디움만을 기록했습니다. RB22가 페라리와 맥라렌의 순수 속도를 따라잡지 못하는 상황에서, 하위권 차량과의 정체나 기계적 결함으로 낭비되는 매 초는 그의 5회 연속 챔피언 달성을 가로막는 치명적인 요소가 되고 있습니다.

The details:

  • 53랩에서 베르스타펜은 주행을 방해한 하위권 드라이버(알핀의 피에르 가슬리로 추정)에 대해 "농담 같다"며 FIA의 페널티를 요구했습니다.
  • 앞서 43랩에서는 3번 코너에서 윌리엄스의 카를로스 사인츠를 추월하던 중, 사인츠가 상황을 인지하지 못해 베르스타펜이 잠시 트랙 밖으로 밀려나는 아찔한 상황이 발생했습니다.
  • 파워 유닛 문제는 10랩부터 나타났습니다. 베르스타펜은 레드불-포드 엔진이 코너 탈출 시 "제대로 나가지 않는다"고 보고했습니다.
  • 심각한 타이어 마모로 인해 직선 구간에서 "차량이 흔들린다"고 느꼈으며, 58랩 부근에서는 불규칙한 다운시프트 현상이 발생했습니다. 결국 마지막에서 두 번째 랩에 이르러 베르스타펜은 엔지니어에게 기어박스가 "완전히 망가졌다"고 전했습니다.

What's next:

챔피언십 경쟁에서 점점 밀려나고 있는 레드불은 RB22의 신뢰성과 성능 문제를 해결해야 한다는 거센 압박을 받고 있습니다. 로랑 메키스 팀장은 경기 후 인터뷰에서 파워 딜리버리와 기어박스 문제부터 해결해 선두와의 격차를 "좁혀야(chase)" 한다고 인정했습니다. 신속한 업데이트가 이뤄지지 않는다면, 베르스타펜의 5연패 도전은 라이벌 드라이버가 아닌 머신 성능 때문에 좌절될 위기에 처해 있습니다.

기사 :https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-fia-barcelona-grand-prix-2026-team-...

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