리암 로슨, 2026 레이싱 불스 시트 확보… 츠노다 유키, 예비 드라이버로

리암 로슨이 2026 시즌 레이싱 불스의 시트를 확보했습니다. 이 결정은 시즌 후반 꾸준한 성적을 낸 로슨에게 보상하는 한편, 츠노다 유키는 예비 드라이버로 밀려나게 만들었습니다. 두 드라이버는 모두 레드불에서 막스 베르스타펜과 함께 경쟁하는 엄청난 압박감을 겪었으며, 결국 팀은 원초적인 잠재력보다 안정적인 득점 능력을 더 중요하게 여겼습니다.

핵심:

이 결정은 레드불의 드라이버 육성 철학을 보여주는 중요한 신호입니다. 베르스타펜과 같은 압도적인 팀 동료와 함께 경쟁하는 것이 얼마나 어려운지를 부각하며, 팀이 이제는 예선 속도나 간헐적인 펼침보다 안정성과 레이스 운영 능력을 중시한다는 점을 시사합니다. 로슨에게는 신뢰의 표명이지만, 츠노다에게는 F1 커리어에 큰 쇠감입니다.

주요 내용:

선택은 두 드라이버가 상위 팀에서의 고압적인 임기를 마친 후의 성과에 달려 있었습니다.

• 리암 로슨의 2025 시즌:
  • 레드불 임기: 세르히오 페레스를 대체해 호주와 중국에서 고전한 후 2경기 만에 레이싱 불스로 강등되었습니다.
  • 레이싱 불스 복귀: 22경기에서 38점을 득점하며 강력한 반등에 성공했고, 팀 관계자들에게 인상을 남긴 안정성을 보여주었습니다.
• 츠노다 유키의 2025 시즌:
  • 레드불 승격: 일본 홈그랑프리에서 로슨을 대체했지만, 여러 차례 Q1 탈락과 불안정한 레이스 성적으로 주로 고전했습니다.
  • 최종 순위: 드라이버 챔피언십에서 17위로 마쳤으며, 유일하게 두각을 나타낸 아제르바이잔 6위 기록만으로는 레이스 시트를 지키기에 충분하지 않았습니다.

향후 계획:

로슨은 2026년 레이싱 불스에서 루키 아르비트 린드블라드와 파트너를 이루며, 시즌 후반의 기세를 이어받아 장기적인 레드불의 자원으로 자리매김할 기회를 얻게 됩니다. 한편, 츠노다는 팀의 예비 및 테스트 드라이버로 활동하며 그리드 복귀의 기회를 기다리게 됩니다. 이 결정은 레드불이 상위 팀의 고압적인 환경에서 젊은 인재를 평가하는 방식에 대한 명확한 기준을 제시했습니다.