해밀턴, 팀 재편 루머 속 2026년 페라리 레이스 엔지니어와 계속 손잡는다

통신상의 긴장감으로 어려웠던 페라리 첫 시즌을 보낸 루이스 해밀턴이 2026년 시즌에도 레이스 엔지니어인 리카르도 아다미와 파트너십을 이어갈 것으로 보입니다. 두 사람의 긍정적인 만찬 이후 결정된 이 사안은 팀이 힘들었던 2025년 캠페인을 뒤로하고 안정성을 추구하려는 의지를 보여줍니다. 이 소식은 페라리의 SF-25 머신이 큰 실패작으로 혹평받는 가운데, 패독 내 다른 핵심 인물들에 대한 소문이 돌면서 나왔습니다.

왜 중요한가:

드라이버와 레이스 엔지니어의 관계는 F1에서 전략, 피드백, 차량 세팅을 책임지는 가장 중요한 트랙 위 파트너십 중 하나입니다. 해밀턴과 아다미 간의 연속성 유지는 우승 없이 끝난 2025년 이후 페라리가 추진력을 얻고 추가적인 내부 혼란을 피하는 데 결정적일 수 있습니다. 이는 팀이 2026년 새 규정에 대비하며 단기적인 변화보다는 장기적인 관점에서 초기 어려움을 함께 극복하려는 의지를 시사합니다.

세부 내용:

• 해밀턴-아다미 동맹: 초기 보도에 따르면, 해밀턴과 아다미의 '매우 긍정적인' 만찬이 2026년 F1 시즌까지 협력을 계속하기로 한 계획을 확정시켰습니다. 이는 두 사람 간의 무선 통신에서 긴장감이 노출되었던 페라리 첫 시즌에 이어진 일입니다.
• SF-25에 대한 비판: 이 결정은 페라리 SF-25에 대한 신랄한 비판과 시점을 같이 합니다. 한 분석은 해밀턴과 샤를 르클레르가 탔음에도 불구하고 단 한 번의 그랑프리 승리도 거두지 못한 이 차가 '지옥의 특별한 자리'에 어울린다고 평가했습니다.
• 람비아제의 애스턴 마틴 행?: 패독을 뒤흔들 수 있는 보도에 따르면, 막스 베르스타펜의 존경받는 오랜 레이스 엔지니어인 잔피에로 람비아제가 애스턴 마틴의 팀 대표나 CEO급 고위 직책을 노리고 있을 수 있습니다.
• 페르스타펜의 멘토십: 별개의 소식으로, 젊은 아우디 F1 드라이버 가브리엘 보르톨레토가 주니어 계약, 맥라렌 드라이버 아카데미와의 계약 결정 등을 페르스타펜에게 조언을 구했던 것으로 밝혀졌습니다.

다음 단계:

페라리의 우선순위는 명확합니다. 해밀턴-르클레르 라인업이 우승 경쟁을 할 수 있는 경쟁력 있는 2026년 차를 개발하는 것입니다. 엔지니어링 부서의 안정성은 첫걸음이지만, 궁극적으로는 차의 성능이 그들의 성공을 좌우할 것입니다. 한편, 람비아제의 애스턴 마틴 이적은 실버스톤 기반 팀이 레드불의 지배력에 운영 차원에서 도전하겠다는 야심을 보여주는 강력한 선언이 될 것입니다. 모든 시선은 이러한 인사 이동이 2026년 시즌의 경쟁 구도를 어떻게 형성할지에 쏠릴 것입니다.