리암 로손, '쉬운 차' 주장에 반박… 레이싱 불스 경쟁력 강조

리암 로손은 아제르바이잔 GP 5위 달성 후, 레이싱 불스 머신이 그리드에서 가장 운전하기 쉬운 차라는 의견을 일축했습니다. 그는 모든 차를 직접 운전해보지 않는 한 비교는 무의미하다고 지적했습니다.

왜 중요할까:

로손의 최근 활약(바쿠 5위, 예선 3위)은 레이싱 불스의 경쟁력을 보여줍니다. '운전 용이성' 논쟁은 팀의 엔지니어링과 로손의 성능 추출 능력을 다루며, 그의 F1 커리어와 영구 시트 확보에 중요합니다.

상세 내용:

• 로손은 아제르바이잔 GP에서 커리어 최고인 5위를 기록했습니다. 이는 예선 3위 스타트 이후 거둔 성과입니다.
• 레이싱 불스 복귀 후 초반 부진을 딛고, 최근 7경기 중 4경기에서 득점하며 상당한 반전을 이뤘습니다.
• 일부에서는 VCARB 02가 경쟁차 대비 '운전하기 쉬운' 차라고 주장했으나, 로손은 이를 강력히 거부했습니다.
• 로손의 입장: "모든 차를 직접 타보지 않고선 무엇이 쉬운지 알 수 없다"고 강조했습니다.
• 그는 차량의 일관성을 언급하며, "모든 종류의 트랙에서 꾸준히 빠른 차"라고 설명했습니다.
• 성능, 쉬운 운전이 아님: 로손은 차의 속도가 '쉬움'을 의미하는 것이 아니라, 팀이 잠재력을 효과적으로 활용했음을 나타낸다고 말했습니다.

앞으로는:

로손은 싱가포르(2023년 9위) 등 F1 경험이 있는 서킷에서 레이스를 이어갑니다. 그의 꾸준함과 차량 잠재력 극대화 능력은 레이싱 불스에 중요합니다.

• 팀의 일관성을 유지하고 더 나은 결과를 추구할 것입니다.
• 바쿠에서 윌리엄스에 뒤졌으나, 현재 성과를 '극도로 긍정적'이며 향후 레이스의 강력한 기반으로 봅니다.
• 지속적인 좋은 성적은 그의 영구 F1 시트 확보 가능성에 큰 영향을 줄 것입니다. (동료 하자르의 레드불 이적설 등 고려 시)