리암 로슨 "레드불에서 적응할 시간을 받을 것이라 생각한 것은 순진했다"

리암 로슨은 2025년 포뮬러 1 시즌 초반 레드불 팀에 적응할 시간을 더 받을 것이라고 생각했던 것이 순진했다고 밝혔다.

왜 중요한가

로슨이 유키 츠노다로 빠르게 교체된 것은 막스 베르스타펜과 같은 챔피언 드라이버의 옆자리에서 최고 F1 팀들이 겪는 엄청난 압박과 신속한 의사결정을 보여준다.

배경

로슨은 본래 2025년 막스 베르스타펜의 팀 동료로 세르히오 페레스를 대신할 예정이었다. 하지만 호주와 중국에서 두 번의 레이스 주말을 치른 후, 그가 한 번도 주행한 적 없는 서킷에서 경기를 치른 후 일본 그랑프리 전에 유키 츠노다로 교체되었다.

로슨은 스카이 스포츠 F1과의 인터뷰에서 "돌이켜보면, 제가 경험해보지 못한 두 서킷에서 두 번의 레이스를 치렀습니다. 적응할 시간을 받을 것이라고 생각했던 것이 순진했던 것 같습니다. 왜냐하면 그것이 원래 접근 방식이었다고 생각했기 때문입니다. 정말 힘든 일이죠."라고 설명했다.

로슨의 관점

츠노다가 레드불 시트를 차지한 이후 그는 9점을 획득했지만, 베르스타펜과 비슷한 성능을 발휘해야 한다는 상당한 압박을 받고 있다. 로슨은 츠노다에게 어느 정도 동정심을 표했지만, 그들의 상황이 다르다고 언급했다.

로슨은 "그런 상황에서 고군분투하는 드라이버에게 동정심을 느낍니다. F1은 매우 힘든 스포츠이며, 누군가 이런 환경에서 어려움을 겪는 것을 보는 것은 결코 유쾌한 일이 아닙니다."라고 덧붙였다. "하지만 저는 전에 달려본 적 없는 서킷조차 가보지 못했기 때문에, 제가 공감하기는 어렵다고 생각합니다."

레이싱 불스(VCARB)로 강등 결정이 내려진 직후 언론과의 인터뷰에서 로슨은 타이밍에 놀랐다고 인정했다.

그는 "시즌 초반이었고, 저는 전에 달려본 적 있는 서킷에 가서 깔끔한 주말을 보내 그런 기회를 얻기를 바랐습니다."라고 설명했다. "결정은 제가 통보받았을 때 이미 내려진 것이었기에, 듣기 힘들었지만 하루 이틀 생각할 시간이 있었습니다. 그리고 파엔차에서 VCARB와 함께 준비를 시작하고 시트 피팅을 했고, 그 후에는 그저 일에 집중했습니다."

다음 단계

로슨은 이후 레이싱 불스로 돌아와 동료 루키인 아이작 하자르와 함께 레이스를 펼치고 있다. 그는 모나코에서 8위로 2025년 첫 포인트를 획득했으며, 총 20점을 모아 드라이버 순위 15위에 올라 있다. 레드불에서의 좌절에도 불구하고 로슨은 레이싱 불스와 함께 F1 경력에 집중하고 있다.