리암 로슨, 카를로스 사인츠에 "네덜란드 GP 충돌 후 직접 대화하자" 요청

리암 로슨은 네덜란드 그랑프리에서 발생한 충돌 이후 카를로스 사인츠가 모터스포츠의 미래를 운운하기보다는, 현 F1의 추월 규정을 받아들여야 한다고 주장했습니다. 사인츠는 이 충돌로 10초 페널티를 받았음에도 로슨의 레이싱 방식에 의문을 제기했습니다.

핵심 내용

이번 사건은 레이싱 기준, 심판 판정, 그리고 드라이버의 행동에 대한 논쟁을 불러일으켰습니다. 사인츠는 그랑프리 드라이버 협회(GPDA)에 이 문제를 제기하겠다고 밝혔으며, 이는 현행 규정 하에서 공격적인 레이싱과 피할 수 있는 충돌 사이의 미묘한 경계를 보여줍니다.

주요 전개

• 네덜란드 그랑프리 27랩, 세이프티카 재시작 직후, 사인츠는 턴 1 바깥쪽에서 로슨을 추월하려 했습니다.
• 스튜어드는 사인츠가 접촉이 발생하기 전에 로슨의 차보다 충분히 앞서지 못했기 때문에 그에게 "전적으로 또는 주로" 책임이 있다고 판단했습니다.
• 사인츠는 팀 라디오로 로슨을 "멍청하다"고 비난했으며, 나중에 심판 판정에 대한 우려를 표하고 로슨이 "싸움을 선택하라"고 언급했습니다.
• 로슨 역시 경기가 망가졌지만, 규정은 명확하며 사인츠가 위험한 움직임 때문에 페널티를 받았다고 강조했습니다.
• 두 드라이버 모두 펑처로 인해 후미로 밀려났고, 로슨은 12위, 사인츠는 13위로 경기를 마쳤습니다.

향후 전망

로슨은 "다른 모든 사람에게 말하기보다는 그가 직접 와서 나에게 이야기해주길 바란다"며 직접적인 소통을 원한다고 밝혔습니다. 사인츠가 GPDA와 이 문제를 논의하려는 의사는 레이스 사고 해석 및 드라이버 책임에 대한 논의가 계속될 수 있음을 시사합니다.