루이스 해밀턴, 페라리 2026년 차량 테스트 시작에 '인상적' 평가

루이스 해밀턴이 페라리의 2026년 차량에 대한 첫 주행이 지난해 자신의 준비 과정보다 더 순조롭게 진행되고 있다고 전하며, 바르셀로나에서의 시즌 전 셰이크다운 동안 팀의 신뢰성과 생산적인 주행 거리를 칭찬했습니다. 7회 챔피언은 건조한 조건에서 87랩을 완주했으며, 이는 비가 오고 제한적이었던 첫날과는 극명한 대조를 보이며 새로운 SF-26에 대한 중요한 초기 데이터 수집을 가능하게 했습니다.

중요성:

2026년을 위한 대대적인 새로운 기술 규정을 고려할 때, 테스트에서 신뢰할 수 있는 주행 거리를 축적하는 것은 그 어느 때보다 중요합니다. 깨끗한 시작은 팀들이 근본적인 문제 해결보다 성능 개발에 집중할 수 있게 합니다. 해밀턴의 긍정적인 초기 피드백(2025년의 '더 나쁜 시작'과 비교하여)은 페라리가 새로운 패키지로 탄탄한 기반을 구축했음을 시사하며, 이는 경쟁 시즌이 시작될 때 제대로 달리기 시작하는 데 필수적입니다.

세부 사항:

• 해밀턴은 바르셀로나에서의 오전 세션 동안 페라리 SF-26을 운전했으며, 주로 미디엄 및 하드 컴파운드 타이어를 사용하여 87랩(396km)을 완주했습니다.
• 그의 프로그램은 차량 매핑 작업과 새로운 파워 유닛 및 제어 시스템에 익숙해지는 데 중점을 두었습니다.
• 프레드 바쇼르 팀 원칙은 "신뢰성과 학습이 우선순위"라고 강조하며, 팀이 계획된 프로그램을 성공적으로 따르고 방대한 데이터를 수집했다고 언급했습니다.
• 페라리의 파워 유닛 주행 거리는 자체 팀과 고객 팀을 합쳐 현재 이 테스트에서 메르세데스에 이어 두 번째입니다.

다음 단계:

팀은 2주 후 바레인에서의 공식 시즌 전 테스트 전에 바르셀로나에서 마지막 하루의 주행을 남겨두고 있습니다. 해밀턴은 즉각적인 목표가 주행 거리와 지식을 계속 쌓는 것이며, 드라이버들이 의견을 교환하여 남은 트랙 시간에 대한 명확한 계획을 수립하는 것이라고 밝혔습니다. 수집된 데이터는 시즌 개막을 앞두고 간결한 개발 결정을 내리는 데 중추적일 것입니다.