루이스 해밀턴, 피오라노에서 피렐리 테스트 2일차 시작

루이스 해밀턴이 피오라노 서킷에서 피렐리 웨트 타이어 테스트를 위해 두 번째 연속 날 페라리 SF-24의 운전석에 돌아왔습니다. 7회 챔피언은 개막일에 140랩 이상을 소화하며, F1 캘린더 상 레이스가 열렸을 주간에 내년 예정된 타이어 컴파운드에 대한 다양한 조건을 시뮬레이션했습니다.

중요성:

이 테스트는 해밀턴이 2025년 충격적인 이적을 발표한 이후 페라리와의 첫 번째 주요 온트랙 협업 중 하나로, 미래 팀과의 중요한 초기 주행 거리와 통합 기회를 제공합니다. 피렐리에게는 탑 드라이버를 통해 내년 웨트 및 인터미디어트 타이어에 대한 데이터를 수집하는 것이 2025 시즌을 앞두고 변화무쌍한 조건에서의 성능을 개선하기 위한 개발에 중요합니다.

세부 사항:

• 해밀턴은 테스트 첫날 142랩(423km) 을 완주했으며, 오직 SF-24만 운전했습니다.
• 주안점은 2025년 프로토타입 웨트 타이어 평가에 있었으며, 주변 온도 21°C에도 불구하고 피오라노의 정교한 살수 시스템을 이용해 서킷을 인위적으로 젖게 유지했습니다.
• 그의 주행에는 풀 웨트 구성 테스트가 포함되었으며, 이후 하루 중반에 다른 인터미디어트 타이어 변형으로 전환했습니다.
• 웨트 주행 중 해밀턴의 최고 랩 타임은 1:01.031로 기록되었습니다.
• 이 테스트 일정은 원래 2024년 바레인 그랑프리 주말에 맞춰 계획되어, 개정된 캘린더의 공백기 동안 해밀턴이 바쁘게 지내도록 했습니다.

다음 단계:

이 테스트는 해밀턴에게 페라리에서의 귀중한 시트 타임을 제공하고, 팀의 엔지니어 및 메카닉과의 작업 관계를 구축하는 과정을 시작합니다. 즉각적인 데이터는 피렐리의 타이어 개발에 도움이 되지만, 해밀턴의 장기적 이득은 내시즌 레드 데뷔를 앞두고 새로운 차량과 팀 문화에 대한 적응을 가속화하는 것입니다. 2024년 남은 기간 동안 추가 프라이빗 테스트와 시뮬레이터 작업이 이 전환의 핵심 부분이 될 것입니다.