르클레르, 페라리의 감각적인 전략으로 몬차에서 우승

샤를 르클레르 선수가 2024년 몬차 이탈리아 그랑프리에서 페라리의 환상적인 전략 덕분에 우승을 차지하며 티포시(페라리 팬)들을 열광시켰습니다.

이 승리가 중요한 이유

이번 우승은 페라리가 홈 그라운드에서 거둔 성공일 뿐만 아니라, 강력했던 맥라렌을 뛰어넘는 전술적 탁월함을 보여주었습니다. 이는 르클레르 선수에게 2019년 이후 첫 몬차 우승이자, 페라리에게는 2010년 알론소 선수 이후 두 번째 몬차 우승입니다.

전체적인 상황

• 맥라렌의 초기 지배: 맥라렌은 예선에서 압도적인 속도를 보여주며 랜도 노리스 선수와 오스카 피아스트리 선수가 프런트 로우를 독점, 레이스를 지배할 준비를 마쳤습니다.
• 르클레르의 타이어 관리: 미디엄 타이어로 레이스를 시작한 르클레르 선수는 타이어 마모를 능숙하게 관리하며, 맥라렌이 이른 피트 스톱을 선택하는 동안 선두 피아스트리 선수와 거리를 유지했습니다.
• 페라리의 전략적 도박: 52랩 중 16번째 랩에서 페라리는 르클레르 선수를 불러 하드 컴파운드 타이어로 일찍 교체했습니다. 르클레르 선수는 그 후 레이스 끝까지 이 타이어들을 세심하게 관리했습니다.

레이스 세부 사항

르클레르 선수는 미디엄 타이어로 긴 첫 스틴트를 소화한 후, 하드 타이어로 과감하게 전환하여 맥라렌 팀을 제쳤습니다. 이 전략은 완벽하게 성공하여 열광하는 홈 팬들 앞에서 승리를 거두었습니다.

• 포디움 입상자: 르클레르 선수가 1위를 차지한 가운데, 랜도 노리스 선수와 오스카 피아스트리 선수가 맥라렌 소속으로 남은 포디움 자리를 차지했습니다.
• 다른 주목할 만한 결과: 카를로스 사인츠 선수는 페라리 소속으로 4위, 루이스 해밀턴 선수가 5위를 기록했습니다.
• 베르스타펜의 고전: 챔피언십 선두 막스 베르스타펜 선수는 RB20 차량의 지속적인 문제로 인해 6위에 그치며 힘든 주말을 보냈습니다. 팀 동료 세르히오 페레스 선수는 조지 러셀 선수에 이어 8위를 기록했습니다.

다음은 무엇인가

프레데릭 바쇠르 페라리 팀 대표가 몬차에서 완벽한 경기력을 목표로 명확히 설정했던 만큼, 이번 전략적 승리는 페라리에게 상당한 동력을 제공합니다. 팀은 챔피언십 경쟁이 심화되는 가운데 이 기세를 이어가려 할 것입니다.