르클레르, 최근 포디움에도 페라리 2위 경쟁에 '신중론'… "매우 힘들 것"

왜 중요한가:

페라리의 컨스트럭터 챔피언십 2위 경쟁은 단순한 자존심 싸움을 넘어, 상금, 팀 사기, 시즌 중 기복을 보인 성과의 진전을 보여주는 데 중요합니다. 르클레르의 신중한 낙관론은 치열한 경쟁과 마지막 레이스에서의 완벽한 실행력을 강조합니다.

세부 사항:

• 멕시코시티에서 랜도 노리스에 이어 2위를 차지하며 페라리는 메르세데스보다 1점, 레드불보다 10점 앞서 2위를 잠시 탈환했습니다.
• 하지만 르클레르는 이 자리가 안전하지 않다고 확신하며, "매우, 매우 힘들 것"이라고 말했습니다.
• 그는 최근 오스틴과 멕시코에서의 포디움이 차량 성능 자체가 아닌, 팀의 "완벽한 실행" 덕분이라고 설명했습니다.
  • 포디움 서프라이즈: 르클레르는 특히 오스틴에서 맥라렌이나 레드불만큼의 압도적인 속도를 내지 못했다고 느꼈기에, 연속 포디움에 다소 놀랐다고 인정했습니다.
  • 2026년 집중: 르클레르는 순수 성능 개발을 위해 이미 2026년 시즌에 상당한 초점을 맞추고 있다고 언급했으며, 이는 올해 현재 차량의 추가적인 상당한 개선 가능성이 제한적임을 시사합니다.

다음은:

르클레르는 남은 레이스에서 경쟁자들을 따돌리기 위해 일관되고 완벽한 레이스 실행이 유일한 방법이라고 강조합니다.

• 팀은 컨스트럭터 챔피언십 2위를 확보하기 위해 지난 두 레이스에서 설정한 높은 기준을 유지해야 합니다.
• 시즌 마지막 4번의 레이스는 페라리가 메르세데스와 레드불을 따돌릴 수 있을지 결정하는 중요한 시기가 될 것이며, 이는 상당한 차량 업그레이드보다는 완벽한 전략과 드라이버 성능에 달려 있습니다.