리암 로슨, ‘불평은 드라이버 DNA’…안전이 최우선이라고 강조

왜 중요한가:

드라이버들의 피드백은 규정에 직접 반영됩니다. 지속적인 불평은 차량 성능·안전의 미비점을 보여주며, 베어맨의 충돌 이후 안전 문제에 대한 FIA의 빠른 대응 압력이 커지고 있습니다. 반면 성능 관련 불만은 예선 경쟁과 팬들의 흥미에도 영향을 미칩니다.

세부 내용:

• 2026년 초 3라운드에서 여러 드라이버가 새로운 섀시와 공기역학 밸런스에 실망감을 표시했습니다. 이에 FIA는 ‘4월 크런치’ 회의를 열어 소폭 조정을 약속했습니다.
• 리암 로슨은 안전을 최우선이라며, 일본에서의 베어맨 고속 충돌 사고가 차량 내구성이 성능 향상보다 빨리 진화해야 함을 일깨워줬다고 강조했습니다.
• 규정은 변하겠지만, 드라이버들은 특히 예선에서 “운전하기 편한” 차를 원할 것이며 현재는 제한된 한계 내에서 최적화를 시도하고 있습니다.

다음은:

• FIA의 4월 회의에서 강화된 측면 충돌 구조와 더 엄격한 충돌 시험 기준 등 안전 중심 업데이트가 발표될 가능성이 높습니다.
• 팀들은 2026 스펙을 계속 미세 조정해, 그립을 만족시키면서도 안전 의무를 충족하는 차량을 목표로 할 것입니다.