란도 노리스, 시즌 첫 스프린트 폴 획득… 베르스타펜은 '완전히 망가졌다' 토로

란도 노리스가 상파울루에서 열린 이번 시즌 첫 스프린트 폴 포지션을 차지하며 타이틀 경쟁자 오스카 피아스트리와 맥스 베르스타펜을 따돌렸습니다. 맥라렌 드라이버는 3번의 세션 모두 압도적인 페이스를 선보이며 올해 다섯 번째 스프린트 폴 시터가 되었습니다. 한편, 베르스타펜은 레드불 RB21의 심각한 밸런스 문제로 인해 "완전히 망가졌고 운전할 수 없는 상태"였다고 토로했습니다.

왜 중요할까:

란도 노리스의 압도적인 퍼포먼스는 그의 첫 스프린트 폴일 뿐만 아니라, 맥라렌의 지속적인 경쟁력 상승을 보여줍니다. 맥스 베르스타펜이 '완전히 망가졌다'고 표현한 레드불 RB21의 부진은 그의 갑옷에 균열이 생겼음을 시사하며, 특히 맥라렌, 메르세데스 같은 강력한 경쟁자들에게 기회를 열어줄 수 있습니다. 이번 스프린트 폴은 챔피언십 도전을 목표로 하는 노리스와 맥라렌에게 중요한 모멘텀을 더해줄 것입니다.

세부 내용:

• 노리스의 지배력: 란도 노리스는 1:09.243의 기록으로 스프린트 예선을 선두로 마쳤으며, 이는 메르세데스의 키미 안토넬리보다 0.1초 빨랐습니다. 오스카 피아스트리가 조지 러셀과 함께 3위를 기록했습니다.
• 베르스타펜의 고충: 맥스 베르스타펜은 페르난도 알론소에 이어 6위로 예선을 마쳤으며, 노리스보다 0.3초 뒤처졌습니다. 그는 SQ3에 겨우 진출했으며, RB21의 심각한 밸런스 부족을 지적하며 차가 '완전히 망가졌고 운전 불가' 상태였다고 설명했습니다.
• 르클레르의 스핀: 샤를 르클레르는 SQ2 중반 섹터에서 스핀을 일으켜 잠시 세션을 중단시키고, 뒤따르던 여러 드라이버에게 영향을 미쳤습니다.
• 주요 탈락자:
  • SQ1 탈락: 프랑코 콜라핀토(알핀), 리암 로슨(레이싱 불스), 츠노다 유키(레드불), 에스테반 오콘(하스), 카를로스 사인츠(윌리엄스). 사인츠는 마지막 랩에서 턴 1에서 락업을 겪으며 시간을 크게 잃었습니다.
  • SQ2 탈락: 루이스 해밀턴(페라리), 알렉스 알본(윌리엄스), 피에르 가슬리(알핀), 가브리엘 보르토레토(홈 히어로), 올리버 베어맨(하스)이 다음 라운드에 진출하지 못했습니다.
• 타이어 전략: 모든 드라이버는 SQ1과 SQ2 내내 의무적으로 미디엄 타이어를 사용했습니다.

큰 그림:

이번 스프린트 예선은 F1의 진화하는 경쟁 구도를 생생하게 보여주었습니다. 노리스가 이끄는 맥라렌은 분명 탄력을 받고 있으며 선두권에 꾸준히 도전하고 있습니다. 베르스타펜의 드문 부진, 특히 차체 밸런스 문제는 레드불의 현재 성능에 의문을 제기합니다. 메르세데스와 아스톤 마틴을 포함한 여러 경쟁자들이 상위권에 포진하면서, 박진감 넘치는 스프린트 레이스와 그랑프리 주말을 예고합니다.

다음은 무엇인가:

스프린트 레이스는 이러한 성능과 차량 세팅의 즉각적인 시험대가 될 것입니다. 노리스는 폴 포지션을 스프린트 우승과 귀중한 포인트로 전환하려 할 것이며, 모든 관심은 베르스타펜이 메인 그랑프리 예선 및 레이스 전에 밸런스 문제를 어떻게 해결하는지에 쏠릴 것입니다. SQ2에서의 르클레르 사고 역시 논의 대상이 될 수 있지만, 즉각적인 초점은 레이스 페이스와 일요일 메인 이벤트에 대한 전략적 결정이 될 것입니다.