랜도 노리스, 미국 GP 아찔 경험 후 F1 트랙 제한 규정에 '황당하다' 비판

랜도 노리스가 F1의 "가장 황당한 규정 중 하나"라며 미국 GP 당시 트랙 제한 위반 페널티 위협 속에서 레이스를 펼친 것에 대해 강한 불만을 표했다. 맥라렌 드라이버는 초반 레이스에서 세 차례 경고를 받아 페널티를 피하기 위해 적극적인 주행이 제한되었다. 그는 특히 레이스 중에 트랙 제한 위반으로 페널티를 받는 것이 얼마나 부조리한지를 강조했다.

왜 중요한가:

F1은 흥미진진한 휠투휠 레이스를 장려하고자 하지만, 노리스의 발언은 이러한 목표와 트랙 제한 규정의 엄격한 적용 사이의 긴장을 보여준다. 드라이버들이 페널티에 대한 두려움 때문에 레이스 라인을 타협하거나 추월을 포기해야 할 때, 이는 트랙 위의 볼거리를 줄이고 경쟁자들을 좌절시킬 수 있다.

상세 내용:

• 엄격한 단속: 미국 GP 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서는 트랙 제한이 엄격하게 단속되었으며, 드라이버는 세 차례 위반 시 5초 타임 페널티를 받았다.
• 초반 경고: 노리스는 찰스 렉클레어와의 치열한 배틀 중, 10랩 이전에 세 번의 경고를 받았다.
• 제한된 주행: 그는 이른 경고 때문에 레이스 잔여 시간 동안, 특히 9번 코너와 마지막 두 코너 같은 까다로운 구간에서 더욱 보수적으로 주행해야 했다고 인정했다.
• 레이스 중 페널티: 노리스의 세 번째 경고는 2위 자리를 놓고 렉클레어와 경쟁하던 19랩에서 발생했다. 추월을 시도하며 와이드하게 나갔지만, 이는 시간 손해를 초래했고 결국 트랙 제한 위반으로 이어졌다.
• 규정 비판: 노리스는 이미 시간을 소모하는 외곽 추월 시도를 할 때, 레이스 중에 트랙 제한 위반으로 페널티를 받는 것은 좋은 레이스를 장려하는 데 역효과라고 주장했다.

다음 단계:

이번 사건은 F1 내에서 트랙 제한 적용 방식에 대한 지속적인 논쟁을 다시 불러일으키고 있다. 드라이버들과 팬들은 공격적인 레이싱을 저해하는 것처럼 보이는 규정에 대해 자주 불만을 표출한다. FIA는 스포츠의 스릴을 유지하면서 안전이나 공정성을 훼손하지 않도록, 특히 역동적인 레이스 상황에서 트랙 제한 적용 방식을 재평가할 필요가 있다. 노리스의 솔직한 발언은 잠재적인 조정에 대한 압력을 가중시키며 논의는 계속될 전망이다.