람비아세, 레드불 잔류 확정… 경쟁팀 러브콜 거절

막스 베르스타펜의 오랜 레이스 엔지니어이자 레드불의 핵심 인물인 잔피에로 람비아세가 2026 시즌까지 팀에 잔류하기로 했습니다. 람비아세의 잔류 결정은 아스턴 마틴과 윌리엄스 등 경쟁팀으로의 이적설에 종지부를 찍는 것입니다. 이 결정은 2026년 규정 대격변을 앞둔 레드불의 스타 드라이버와 팀 운영에 연속성을 보장해 줍니다.

왜 중요한가:

람비아세의 잔류는 경쟁팀들이 레드불의 독주 체제를 무너뜨리려 공격적으로 나서는 상황에서 레드불에 큰 승리입니다. 람비아세의 역할은 단순히 무선 통신을 넘어, 레이싱 총괄(Head of Racing)으로서 팀의 전략과 운영 실행의 중심에 있습니다. 현대 F1 역사상 가장 성공적인 드라이버-엔지니어 파트너십을 유지하는 것은 거대한 기술적 전환기에 중요한 안정성을 제공합니다.

세부 내용:

• 람비아세의 미래에 대한 추측은 아부다비 그랑프리 이후 개인적인 가족 사안이 보도되면서 시작되었으며, 이는 패드팍 전체의 관심을 끌었습니다.
• 경쟁팀의 관심: 아스턴 마틴과 윌리엄스 모두 스포츠에서 가장 존경받는 엔지니어 중 한 명인 람비아세 영입에 적극적인 것으로 알려졌습니다.
• 계약 상황: 현재 레드불과의 계약은 2027년 말까지지만, 최소 2026 시즌까지는 잔류가 확보된 것으로 전해집니다.
• 더 넓은 변화: 람비아세의 잔류 결정은 베르스타펜 크루의 다른 핵심 멤버들이 떠나는 상황에서 더욱 주목받고 있습니다.
  • 퍼포먼스 엔지니어 톰 하트는 2027년 윌리엄스에 합류할 것으로 예상됩니다.
  • 베르스타펜의 수석 메커닉인 맷 콜러는 이미 오는 아우디 F1 프로젝트로 이적했습니다.

향후 전망:

이번 결정은 레드불에 단기적인 확실성을 주지만, 장기적인 그림은 여전히 유동적일 수 있습니다. F1 상위 인력들은 긴 계약과 가든 리브(gardening leave)에 묶이는 경우가 많아, 경쟁팀의 관심이 다시 수면 위로 떠오를 수 있습니다. 당분간 베르스타펜-람비아제 파트너십은 유지되며, 이는 레드불이 2026년용 새 차를 개발하고 치고오르는 경쟁자들을 막아내는 데 강력한 기반이 될 것입니다.