키미 안토넬리, 바쿠에서의 강력한 출발 후 메르세데스가 '경쟁권'에 있다고 전망

유럽 레이스에서의 힘든 일정을 마친 키미 안토넬리가 아제르바이잔 그랑프리에서 기대 이상의 출발을 보였다. 바쿠 시티 서킷에서의 긍정적인 첫날 이후, 메르세데스가 '경쟁할 수 있는 위치'에 있다고 확신을 표했다. 2차 연습 주행에서 4위를 기록한 그의 성적은 팀 동료 조지 러셀(3위)과 함께 팀에 큰 활력을 불어넣었다.

왜 중요할까:

이탈리아 GP에서의 부진과 유럽 시즌 내내 이어진 악몽 같은 나날들 이후, 바쿠에서의 강력한 퍼포먼스는 안토넬리와 메르세데스 모두에게 전환점이 될 수 있음을 시사한다. 팀이 모멘텀을 되찾고, 젊은 이탈리아 드라이버가 시즌 후반 플라이어웨이 레이스를 앞두고 자신감을 쌓는 것이 중요하다.

세부 사항:

• 긍정적인 시작: 안토넬리는 FP2에서 4위를 기록하며, 이탈리아 GP에서 어려움을 겪었던 메르세데스의 개선된 속도를 보여줬다. (팀 동료 조지 러셀은 3위)
• 자신감 고취: 안토넬리는 이 날을 "상당히 긍정적"이었다고 평가하며, 까다로운 시가지 서킷에서 단계별로 자신감을 쌓는 데 집중했다.
• 리듬 구축: FP1이 중단되었음에도 불구하고, 그는 FP2에서 "랩을 거듭하며" 리듬을 찾을 수 있었다고 느꼈다.
• 경쟁팀과의 격차: 페라리의 속도를 따라잡기 위해 "아직 23 tenths(0.20.3초)를 더 찾아야 한다"고 인정하면서도, 안토넬리는 메르세데스가 '경쟁할 수 있다'고 믿는다.
• 타이어 전략: 피렐리가 올해 더 부드러운 컴파운드를 가져옴에 따라, 안토넬리는 예선에서는 미디엄 타이어가 선호될 것이라고 예측하며 흥미로운 전략적 변수를 더했다.

다음은 무엇인가:

안토넬리는 맥라렌의 실제 속도가 아직 드러나지 않은 가운데, 치열한 예선이 될 것으로 예상한다. 메르세데스의 집중 과제는 필수적인 몇 tenths를 찾아내고 토요일을 위한 타이어 전략을 최적화하는 것이다. 페라리를 따라잡기 위한 남은 몇 tenths를 해결하고 타이어 문제점을 관리하는 것이 바쿠에서 메르세데스의 전망에 핵심이 될 것이다.

그 이면의 이야기:

일련의 어려운 레이스 끝에 나온 안토넬리의 신중한 낙관론은 메르세데스의 폼 변화를 시사한다. 페라리의 속도를 직접적으로 인정하면서도 '경쟁권'에 있다고 주장하는 것은 현실적이면서도 단호한 전망을 보여준다. '악몽' 같았던 유럽 구간은 그를 더욱 밀어붙이도록 동기를 부여했으며, 바쿠는 재정비할 기회를 제공한다.