전 F1 드라이버 조니 허버트, 캐딜락 팀에 '매우 힘든' 데뷔 시즌 예고

전 포뮬러 원(F1) 드라이버 조니 허버트가 새롭게 그리드에 합류하는 캐딜락 팀에 대해 엄중한 경고를 발표하며, 11번째 팀으로 확장되는 그리드에서의 데뷔 시즌이 "매우 힘들 것"이라고 예측했습니다. 마이클 안드레티의 초기 입찰에서 제너럴 모터스(GM) 주도의 프로젝트로 진화했음에도 불구하고, 허버트는 이 미국 팀이 레드불, 페라리, 메르세데스와 같은 기존 강팀들을 상대로 가파른 학습 곡선을 마주할 것이라고 믿고 있습니다.

왜 중요한가:

11번째 팀의 추가는 10년 만에 처음으로 그리드가 확장되는 것을 의미하며, 스포츠의 역학에 상당한 변화를 약속합니다. 그러나 허버트의 코멘트는 그리드 선두와의 격차를 좁히는 것이 얼마나 어려운지 강조하며, 이는 제조사 지원과 경험 많은 인력조차도 하룻밤 사이에 해결할 수 없는 도전입니다. 이는 팀이 '스포츠의 거인들'을 상대로 보여줄 초기 성과에 대해 팬과 이해관계자들에게 현실적인 기대치를 설정합니다.

세부 내용:

• 가파른 학습 곡선: 허버트는 Stay On Track 팟캐스트에서 팀을 처음부터 구축하는 것은 구성원들의 경험과 관계없이 "완전히 새로운 학습 경험"이라고 강조했습니다.
• 타임라인: 이 전직 드라이버는 캐딜락이 그리드의 선두에서 진정으로 경쟁하기까지 "4~5년"이 걸릴 수 있다고 제안했습니다.
• 드라이버 라인업: 팀은 발테리 보타스와 세르히오 페레즈라는 강력한 드라이버 듀오를 확보한 것으로 알려졌습니다. 둘 다 탑 팀에서의 방대한 경험을 가진 레이스 우승자들이지만, 허버트는 그들이 초기에는 "마지막 몇 줄"에서 싸우게 될 가능성이 높다고 지적합니다.
• 경영 구조: 그레이엄 로우든이 팀 프린시펄로 임명되며 리더십 경험을 확보했지만, 허버트는 모든 요소가 충분히 빠르게 융합되어 후미 주자 신세를 면할 시간이 있을지 의문을 제기합니다.

전망:

캐딜락이 진입을 준비함에 따라, 초점은 과대광고에서 실행으로 옮겨갈 것입니다. 장기적인 목표는 기존 엘리트에 도전하는 것이지만, 당장의 현실은 그리드 후미에서의 생존과 개발을 위한 싸움으로 보입니다.