젠슨 버튼, '스타트 문제 해결하면 키미 안토넬리는 막을 수 없다'

키미 안토넬리가 그랑프리 3연속 우승을 차지하며 챔피언십 리드를 20점 차로 벌렸지만, 레이스 스타트는 여전히 약점으로 남아 있습니다. 젠슨 버튼은 메르세데스 드라이버가 발사 문제를 해결한다면 '막을 수 없는' 존재가 될 것이라고 믿습니다.

Why it matters:

팀메이트 조지 러셀과의 치열한 타이틀 대결에서 스타트 때 자리를 잃는 것은 치명적일 수 있습니다. 안토넬리는 이번 시즌 모든 스탠딩 스타트에서 순위가 하락했으며, 마이애미에서는 폴 포지션에서 1코너 이후 3위로 밀려난 뒤 막스 베르스타펜의 스핀 덕분에 2위로 회복했습니다. 2009년 월드 챔피언의 평가는 안토넬리의 순수한 속도와 첫 랩 수행 능력 사이의 차이를 강조합니다.

The details:

• 안토넬리는 2026년 모든 스탠딩 스타트(스프린트 포함)에서 순위를 잃었으며, 종종 프론트 로우에서 미드필드로 추락했습니다.
• 메르세데스는 마이애미 스프린트 스타트 부진에 대해 잘못된 설정이 원인이라며 책임을 인정했고, 본 레이스에서 일부 수정했습니다.
• 버튼은 _Sky Sports News_에 "정말 인상적이다... 첫 두 번의 우승은 운이 따랐지만, 그는 기회를 살렸다. 마이애미는 매우 인상적이었다"고 말했습니다.
• "스타트에서 어려움을 겪으며 매 레이스마다 순위를 잃고 있다"며 "그 부분을 해결하면 막을 수 없을 것"이라고 덧붙였습니다.
• 안토넬리는 역대 최초로 처음 세 번의 폴 포지션에서 세 번의 그랑프리 우승을 거둔 드라이버로, 예선 강점을 입증했습니다.

What's next:

메르세데스는 안토넬리의 발사 절차를 개선하기 위해 노력 중입니다. 성공한다면, 첫 랩 이후 이미 압도적인 페이스를 보여준 이탈리아인은 챔피언십 판도를 완전히 장악할 수 있습니다. 러셀과의 점수 차이는 여유를 주지만, 스타트 때마다 순위를 잃는 것은 경쟁자에게 기회를 제공할 위험이 있습니다.