인디카 챔피언 제임스 힌치클리프, 하스 F1 머신 테스트 후 '할 말을 잃었다'

인디카 레이스 우승자인 제임스 힌치클리프가 최근 하스 F1 팀과 함께 현대적인 F1 머신을 처음 몰아본 경험을 공유하며 '말문이 막혔다'고 전했습니다. 인디카에서의 오랜 경력과 인디 500 다수 출전으로 유명한 이 캐나다 드라이버는 무젤로 서킷에서 열린 타이어 테스트에서 하스 VF-23의 휠을 잡았습니다.

왜 중요한가:

• 많은 레이싱 드라이버에게 F1 머신을 조종할 기회는 꿈입니다. 힌치클리프의 생생한 후기는 고속 레이싱에 익숙한 베테랑 드라이버에게도 F1 머신이 가진 압도적인 성능 능력을 엿볼 수 있는 드문 기회를 제공합니다.
• 그의 통찰력은 F1 드라이버에게 가해지는 상당한 기술적, 물리적 요구 사항을 강조하며, 왜 극소수만이 모터스포츠의 정점에 도달하는지를 분명히 보여줍니다.

세부 사항:

• 예상치 못한 기회: 힌치클리프는 하스 F1 커뮤니케이션 책임자인 스튜어트 모리슨으로부터 VF-23을 운전하라는 초청 전화를 받았고, 처음에는 실수가 아닌가 의심했습니다.
• 철저한 준비: 차에 타기 전, 힌치클리프는 VF-23의 작동 측면에 대한 42페이지 분량의 매뉴얼을 제공받았으며, 이는 관련된 기술적 복잡성을 강조했습니다.
• 함께한 트랙 타임: 그는 2020년 바레인에서의 충격적인 사고 이후 처음으로 F1 콕핏에 복귀한 로맹 그로장과 운전 시간을 공유했습니다. 습하고 건조한 조건이 혼합되었음에도 불구하고 힌치클리프의 열정은 높았습니다.
• 첫인상: 힌치클리프는 페라리 파워 유닛이 시동되는 소리와 하스 차고에서 나오는 것을 '어린 시절의 꿈이 실현되는 순간'이라고 묘사했습니다. 그는 하스 드라이버인 올리버 베어맨과 에스테반 오콘에게 조언을 구했다고 인정했습니다.
• 젖은 노면 경험: 젖은 무젤로 트랙에서의 그의 초기 몇 미터는 차의 '압도적인' 제동 능력을 보여주었습니다.
• 잊을 수 없는 마른 노면 랩: 건조한 조건에서 힌치클리프는 경험을 말로 표현하기 어렵다고 느꼈습니다. 그는 "현대 F1 머신이 무엇을 할 수 있는지 경험하는 것은 정말이지 나를 할 말을 잃게 만들었다"고 말했습니다.
  • 제동: 이미 젖은 노면에서 인상적이었던 제동 성능은 슬릭 타이어와 함께 훨씬 향상되었습니다.
  • 고속 코너링: 차의 고속 코너링 능력은 '논리와 타고난 본능을 초월'했으며, 머신의 그립에 대한 엄청난 신뢰를 요구했습니다.
• 기술적 복잡성: "최고의 F1 드라이버가 되는 것의 방대한 복잡성"을 인정하면서도, 힌치클리프는 차의 기술적 복잡성이 "예상보다 더 재미있었다"고 느꼈습니다.

앞으로의 전망:

• 힌치클리프의 테스트는 F1 머신과 드라이버에 대한 그의 존경심을 더욱 깊게 만들었습니다. 그는 2026년 다가올 규정 변경 때문에 또 다른 테스트를 제안해야 할지도 모른다고 하스에 농담조로 말했습니다.
• 이 경험은 다른 최고 수준의 레이싱 카테고리에서 풍부한 경력을 가진 사람들에게도 F1만이 가진 독특한 성능과 요구 사항을 강력하게 증명하는 역할을 합니다.