콜튼 허타, F1 꿈 위해 인디카 떠나 F2 참전…"커다란 위험 감수"

캐딜락 F1 팀의 테스트 및 개발 드라이버로 이미 확정된 콜튼 허타가 다음 시즌 인디카를 떠나 포뮬러 2(F2)에 참전하며 그의 커리어에 중대한 변화를 시도합니다. 이는 F1 출전이라는 꿈을 좇기 위한 "커다란 위험"으로 평가됩니다.

왜 중요한가:

허타의 F2 진출은 F1 출전에 필요한 슈퍼 라이선스 포인트를 획득하기 위한 전략적 행보입니다. 또한 F1 서킷에 익숙해지고 인디카와는 확연히 다른 피렐리 타이어 관리법을 숙달하는 데 도움이 될 것입니다.

전체적인 그림:

2026년 세르히오 페레스와 발테리 보타스를 드라이버 라인업으로 내세워 데뷔할 예정인 F1의 새로운 팀 캐딜락은 최근 허타를 테스트 및 개발 드라이버로 발표했습니다. 캐딜락 F1 팀을 운영하는 TWG 모터스포츠의 CEO 댄 타워리스는 허타가 F2로 이동할 것이라고 확인했지만, 어떤 팀에 합류할지는 아직 알려지지 않았습니다.

세부 내용:

• 슈퍼 라이선스 획득: 허타의 주된 목표는 F1 출전에 필수적인 슈퍼 라이선스 포인트를 충분히 확보하는 것입니다.
• 서킷 숙달: F2에서 경쟁하며 F1 캘린더의 대다수 서킷에서 귀중한 경험을 쌓을 수 있습니다.
• 피렐리 타이어 이해: 피렐리 타이어는 인디카 타이어와 특성이 매우 다르므로, 이를 이해하고 관리하는 법을 배우는 것이 중요합니다.

타워리스는 허타의 용기에 대해 "그는 인디카를 떠나 F2로 향합니다. 서킷을 배우고, 타이어를 배울 것입니다. 그렇기에 그의 꿈을 좇기 위해 기꺼이 위험을 감수하는 콜튼이 정말 자랑스럽습니다"라고 말했습니다.

허타의 F1 잠재력:

허타의 F1 야망은 이번이 처음이 아닙니다. 4년 전 마이클 안드레티가 자우버 F1 팀(당시 알파 로메오) 인수를 추진할 당시, 허타는 시뮬레이터 세션에서 깊은 인상을 남겼습니다. 타워리스에 따르면, 허타는 1시간 만에 당시 F1 드라이버였던 키미 라이코넨과 안토니오 지오비나치보다 더 빠른 기록을 냈습니다. 이 성과는 이후의 테스트와 레드불의 관심과 더불어 그의 잠재력을 입증했습니다.