해밀턴, 중국 예선서 메르세데스의 잠재력 남아있다고 암시

루이스 해밀턴은 중국 그랑프리 그리드 3번을 확보했지만, 메르세데스에 여전히 더 많은 성능이 남아 있다고 믿으며, 경쟁 팀들이 예선에서 모든 카드를 보여주지 않았을 수도 있다는 암시를 던졌습니다. 이 7회 챔피언은 또한 신인 키미 안토넬리의 역사적인 폴 포지션 획득을 칭찬했습니다.

왜 중요한가:

해밀턴의 코멘트는 상하이 예선에서 보여진 경쟁 구도가 진정한 서열을 반영하지 않을 수 있음을 시사하며, 레이스에 대한 흥미를 더합니다. 그가 메르세데스가 휴식 기간 동안 진정한 진전을 이루었다는 믿음과 다른 팀들이 속도를 숨기고 있을지도 모른다는 의혹은 전략적인 엔진 모드가 결정적 역할을 할 수 있는 잠재적으로 변동성이 크고 진실이 드러날 그랑프리의 무대를 세웁니다.

세부 사항:

• 해밀턴은 자신의 예선 세션을 "매우 까다로웠다"고 묘사하며, 스프린트 예선보다 "순조롭지 않았다"고 말했습니다. 그는 바람 조건과 실수를 유발한 날카로운 차량 밸런스를 이유로 들었습니다.
• 그는 특히 첫 Q3 랩에서 "큰 스냅"이 있었다고 지적했지만, 최종 랩은 괜찮았다고 느꼈습니다. 다만 리듬 부족으로 인해 약간의 시간(몇 십분의 1초)을 남겼다고 믿었습니다.
• 그의 분석의 핵심은 페라리와 같은 경쟁자들이 더 많은 페이스를 비축하고 있을 수 있다는 제안이었습니다: "아마도 그들은 사용할 수 있었던 모드를 켜지 않았을 거야. 잘 모르겠어. 그래서 우리는 이를 약간의 의심을 가지고 받아들일 거야."
• 긍정적인 측면에서, 해밀턴은 메르세데스가 휴식 기간 동안 진전을 이루었다고 확인했습니다: "휴식 기간 동안 우리가 만든 몇 가지 변경 사항과 스프린트 레이스에서 배운 몇 가지 점으로 진전이 있었다고 생각해... 휴식 기간 동안 우리가 조금 더 가까워져서 감사해."
• 그는 17세의 키미 안토넬리가 F1 역사상 최연소 폴 시터가 된 것을 따뜻하게 축하하며, 이를 "놀라운 성과"라고 부르고 누군가가 근접하는 데 "한참 걸릴" 기록이라고 말했습니다.

다음은:

메르세데스의 진전과 숨겨진 성능에 대한 해밀턴의 이론에 대한 진정한 시험은 일요일 그랑프리에서 이루어질 것입니다. 레이스는 예선 격차가 대표적인 것인지, 아니면 전략적 엔진 모드와 레이스 페이스가 다른 경쟁 구도를 만들어내는지 여부를 보여줄 것입니다. 모든 시선은 또한 신인 안토넬리가 그의 역사적인 폴을 첫 승리로 전환할 수 있는지 지켜보는 데에도 쏠릴 것입니다.