해밀턴, 새 엔지니어 극찬… 맥라렌, 자체 V8 엔진 제작 검토

7회 챔피언 루이스 해밀턴이 새 레이스 엔지니어 카를로 산티와의 호흡에서 결정적인 도움을 받아 캐나다 GP에서 P2를 기록했다. 한편 맥라렌 CEO 자크 브라운은 F1이 V8 엔진으로 회귀할 경우 자체 동력 장치 생산 가능성을 열어뒀다.

중요한 이유:

해밀턴의 부활과 맥라렌의 엔진 독립 가능성은 경쟁 구도를 뒤흔들 수 있는 변수다. 드라이버-팀 간 강한 신뢰와 독자적인 파워유닛 개발은 흔치 않은 강점으로, F1의 세력 균형을 바꿀 수 있다.

세부 내용:

• 해밀턴과 산티: 해밀턴은 임시 체제로 산티와 협력하며 "완전히 대단하다"고 극찬했다. 데이터 분석과 서포트에 만족감을 드러냈고, 팀에 요청한 변경 사항이 성과로 이어지고 있다고 평가. 페라리 합류 초기의 불안을 딛고 반전을 이루는 중이다.
• 맥라렌 엔진: 자크 브라운은 FIA 회장 모하메드 빈 술라옘이 제안한 2030년 V8 복귀에 대해 재정적 타당성이 확보되면 자체 엔진 생산을 고려하겠다고 밝혔다. 다만 현재 메르세데스 엔진에 만족하며 연속 우승에 집중하고 있다는 점도 강조했다.
• V8 추진: F1 사장 스테파노 도메니칼리는 V8을 "모터스포츠의 순수한 정수"라며 지지했다. 브라운은 규정 논란이 스포츠에 해가 되지 않는다며, 마이애미에서 다섯 명의 다른 우승자가 나온 흥미로운 시즌이라고 덧붙였다.

다음은?

두 이야기는 역동적인 시즌을 예고한다. 해밀턴이 페라리에서 안정감을 찾으면 꾸준히 선두권 싸움을 펼칠 수 있고, 맥라렌의 엔진 계획은 장기적 전략의 신호다. V8 논의는 F1의 기술 방향을 계속 흔들어 놓을 것이다.