해밀턴, 2026 시즌 레이스 엔지니어 아다미와 결별

루이스 해밀턴은 페라리가 7회 챔피언의 레이스 엔지니어인 리카르도 아다미가 자리를 떠난다고 확인하면서, 2026년 포뮬러 1 시즌을 라디오에서 새로운 목소리와 함께 시작하게 됩니다. 세바스티안 페텔과 카를로스 사인츠와도 함께 일했던 아다미는 페라리 드라이버 아카데미로 이동해 이전 차량의 테스트를 총괄하게 되며, 이는 해밀턴의 도전적인 페라리 데뷔 시즌 이후 중요한 인사 이동을 의미합니다.

왜 중요한가:

드라이버와 레이스 엔지니어 간의 시너지는 레이스 위켄드 운영의 핵심으로, 세션 중 문제를 얼마나 빨리 해결할지 종종 결정합니다. 해밀턴과 아다미가 중국에서 스프린트 승리를 거두었지만, 시즌 후반의 부진과 눈에 띄는 의사소통 문제는 페라리가 중요한 2026년 규정에 맞춰 해밀턴으로부터 최대의 성능을 끌어내기 위해 재설정이 필요하다고 믿고 있음을 시사합니다.

세부 사항:

• 전략적 이동: 아다미는 페라리 드라이버 아카데미로 이동하여 그의 방대한 트랙사이드 경험을 활용해 젊은 드라이버들을 양성하고 이전 차량을 테스트하게 됩니다. 페라리는 그의 트랙사이드 역할에 대한 헌신에 감사를 표했습니다.
• 거친 파트너십: 이 짝은 2025년 내내 긴장된 라디오 교환으로 특징지어졌습니다. 주목할 만한 사건으로는 마이애미에서 스왑 결정 중 해밀턴의 좌절한 "차 시간" 발언과 모나코에서 답변 부재에 대한 혼란이 포함됩니다.
• 공개적 옹호: 마찰이 있었음에도 불구하고, 양측 모두 공개적으로 문제를 축소했습니다. 해밀턴은 다른 팀에 비한 비판을 일축했고, 트랙 엔지니어링 보스 마테오 토그니날리는 외부의 인식이 현실보다 더 나쁘다고 주장했습니다.
• 성과 검토: 결정적 요인은 아마도 시즌 말미로 갈수록 해밀턴의 조기 Q1 탈락 연속에 관련되어, 팀이 겨울 동안 엔지니어링 구조를 검토하도록 자극했을 것입니다.

다음은 무엇인가:

페라리는 아직 아다미의 후임자를 지명하지 않았습니다. 해밀턴은 이제 바르셀로나에서 시작되는 시즌 전 테스트 전에 다음 엔지니어와 새로운 관계를 구축하기 위해 시간과의 싸움에 직면해 있습니다. 2026년 차량 출시가 다가옴에 따라, 즉각적인 케미스트리 구축은 페라리의 타이틀 열망에 있어 중요할 것입니다.