브라질 GP 조사 후 해밀턴, 그리드 페널티 면제

루이스 해밀턴은 브라질 그랑프리 스프린트 예선 후 F1 스튜어드들의 조사 끝에 그리드 페널티를 면했습니다. 페라리의 샤를 르클레르와 함께 SQ2 세션 후 옐로우 플래그 상황에서 충분히 감속하지 않은 혐의로 조사를 받았습니다.

왜 중요할까:

해밀턴에게 그리드 페널티가 주어진다면, 특히 옐로우 플래그 위반의 경우, 스프린트 레이스 출발 위치에 상당한 영향을 미쳐 메르세데스 팀의 주말을 더욱 복잡하게 만들 수 있었습니다. 그리드 강등을 피함으로써 그는 점수를 만회할 수 있는 더 나은 위치를 유지하게 되었습니다. 비록 그의 출발 위치는 이미 좋지 않지만 말입니다.

세부 내용:

• 사건: 해밀턴은 르클레르가 인터라고스의 10번 코너 탈출구에서 스핀한 후, 깃발이 휘날리는 옐로우 플래그 상황에서 속도를 충분히 줄이지 않은 혐의로 조사를 받았습니다. 해밀턴은 르클레르 옆을 지나가면서 속도를 줄이려는 명확한 시도를 하지 않았습니다.
• SQ2 결과: 해밀턴은 체커기가 쳐진 후 스타트 라인을 통과해 두 번째 플라잉 랩을 기록하지 못했고, P11에 머물렀습니다.
• 스튜어드 판결: 스튜어드는 결국 그리드 페널티를 부과하지 않기로 결정했습니다. 대신 해당 세션에서 그의 가장 빠른 랩 타임을 삭제하기로 했습니다. 그러나 이 삭제된 랩은 SQ2에서의 개인 최고 랩보다 느렸던 것으로 알려져, 그의 예선 순위에 실질적인 영향을 미치지 않았습니다.
• 르클레르의 위치: 샤를 르클레르는 스프린트 레이스 8번 그리드에서 출발할 예정입니다.

큰 그림:

포뮬러 1에서 옐로우 플래그 규정 위반은 매우 심각하게 다뤄집니다. 특히 지난 몇 년간 드라이버들이 트랙가 경고를 존중하지 않아 페널티를 받은 여러 주목할 만한 사건들이 있었습니다. 해밀턴이 (그리드 순위에 영향을 미치지 않은) 랩 타임 삭제라는 가벼운 처벌로 끝난 것은 스튜어드들이 충분한 정상 참작 사유를 발견했거나 위반의 경미성을 인정했음을 시사합니다. 이번 결정으로 해밀턴은 추가적인 차질 없이 스프린트 레이스에서 순위 상승에 집중할 수 있게 되었으며, 이는 브라질에서의 어려운 주말을 만회하려는 메르세데스의 희망에 매우 중요합니다.