아이작 하자르, 레드불 세컨드 시트의 '잔혹사'에 대한 불안함 인정

아이작 하자르가 막스 베르스타펜의 파트너로 함께하는 데뷔 시즌을 앞두고, 레드불 세컨드 드라이버들이 겪어온 험난한 역사 때문에 "어느 정도 의구심이 있었다"고 솔직하게 털어놓았습니다. 하지만 그는 현재까지의 시즌 출발은 대체로 계획대로 흘러가고 있다고 강조했습니다.

Why it matters:

베르스타펜의 옆자리는 현재 F1에서 가장 가혹한 자리로 통합니다. 2018년 다니엘 리카르도가 떠난 이후, 수많은 드라이버가 베르스타펜의 압도적인 페이스와 매우 까다로운 차량 세팅 요구치를 맞추지 못해 고전했습니다. 밀턴 킨즈(레드불 본사)의 냉혹한 내부 기준은 많은 드라이버의 그랑프리 커리어를 무너뜨렸으며, 하자르의 이번 발언은 그 환경에서 살아남아야 하는 드라이버가 느끼는 심리적 압박감을 잘 보여줍니다.

The details:

• 하자르는 시즌 시작 전, 레드불 세컨드 시트의 '회전문' 같은 역사에 대해 분명히 의식하고 있었다고 인정했습니다. 과거 이 자리를 거쳐 간 피에르 가슬리(12경기 만에 강등), 알렉스 알본(한 시즌 반 만에 방출), 세르히오 페레즈(4년 유지 후 교체), 리암 로슨(단 2경기 출전), 츠노다 유키 등이 그 증거입니다.
• 현재까지 하자르는 이러한 불운의 고리를 피하고 있습니다. 10라운드 기준, 그는 68점을 획득하며 드라이버 챔피언십 8위에 올랐고, 베르스타펜과의 격차를 41점으로 유지하고 있습니다. 이는 이전의 많은 전임자들보다 훨씬 좁혀진 격차입니다. 특히 모나코에서는 잠시 포디움에 올랐으나, 경기 후 항소 결과 가슬리가 3위로 복귀하며 최종 4위에 머물렀던 것이 인상적이었습니다.
• 이러한 어려움은 부분적으로 베르스타펜의 독특한 드라이빙 스타일과 차량 요구 사항에서 비롯됩니다. 이는 레드불의 차량 개발 방향에 절대적인 영향을 미치며, 팀 동료들에게는 도달하기 힘든 높은 기준이 됩니다. 하자르는 4회 챔피언인 베르스타펜의 기량과 그에 따른 세간의 시선을 고려할 때 압박감을 느끼는 것은 당연하다고 언급했습니다.

What's next:

시즌이 결정적인 단계로 접어드는 지금, 하자르의 최우선 과제는 상위권과의 거리를 유지할 수 있는 '꾸준함'을 유지하는 것입니다. 이전 드라이버들을 괴롭혔던 치명적인 실수나 자신감 하락만 피할 수 있다면, 레드불이 오랫동안 갈망해온 세컨드 카의 안정성을 마침내 제공할 수 있을 것입니다. 21세의 이 신예는 "지금까지는 내가 원했던 대로 흘러가고 있다"며 조심스러운 낙관론을 펼쳤지만, 진짜 '저주'를 깰 수 있을지는 남은 레이스에서 판가름 날 것입니다.