Haas의 '가혹한 현실': 업그레이드만으로는 시즌을 구할 수 없는 이유

Haas는 곧 출시될 오스틴 업그레이드가 시즌 막판 도약의 기회가 되기를 바랍니다. 하지만 2025년 시즌은 혹독한 교훈을 남겼습니다: 완벽한 실행 없이는 잠재력도 무용지물입니다. 팀은 컨스트럭터 챔피언십 9위입니다. 차량 성능이나 드라이버 실력이 부족해서가 아니라, 사소하지만 결정적인 실수로 인해 중요한 포인트를 계속 놓쳤기 때문입니다.

팀 보스 아야오 코마츠는 22년간의 F1 경험을 돌아보며 극심한 좌절감을 표했습니다: "이런 수준의 차량을 가지고도 이렇게까지 결과를 내지 못했던 적은 기억나지 않습니다." 경쟁력 있는 패키지와 포인트 획득 실패 사이의 괴리는 극명하며, 시즌의 결정적인 서사를 만들어버린 값비싼 실수들이 이를 강조합니다.

중요한 이유:

• Haas가 강력한 차량 성능을 포인트로 전환하는 데 어려움을 겪는다는 점은 미드필드 팀이 직면한 중대한 과제를 부각시킵니다. F1의 초경쟁 환경에서는 사소한 실수 하나하나가 치명적인 페널티로 작용합니다.
• 이들의 경험은 첨단 엔지니어링과 빠른 드라이버가 성공의 전부는 아니라는 점을 분명히 상기시킵니다. 운영상의 탁월함과 완벽한 실행이 성공을 위해 동등하거나 그 이상으로 중요합니다.
• 이러한 '작은 실수'를 해결하면 팀의 운명이 극적으로 바뀔 수 있으며, 컨스트럭터 순위에서 도약하고 차량의 진정한 잠재력을 입증할 수 있습니다.

자세한 내용:

• 중요 레이스에서의 값비싼 실수:
  • 벨기에 GP: 스프린트 레이스에서 좋은 성적(오콘 P5, 베어맨 P7)을 거두었음에도, 메인 레이스 예선에서는 두 드라이버 모두 Q3 진출에 실패했습니다. 오콘은 슬릭 타이어로의 피트 스톱 지연으로 레이스가 망가졌고, 베어맨은 엔진 문제와 고다운포스 세팅의 부적절함으로 어려움을 겪었습니다.
  • 잔트포르트: 베어맨이 후미 그리드에서 P6까지 올라가는 인상적인 레이스를 펼치며 차량 잠재력을 보여주었지만, 두 드라이버 모두 Q1 탈락하며 그리드 선두에서의 기회를 놓쳤습니다.
  • 몬차: 베어맨은 P11로 예선 통과했으나, 레이스 후반 카를로스 사인츠와의 충돌로 포인트 획득 희망이 좌절되었습니다.
  • 아제르바이잔: 오콘은 브레이크 문제로 고전했으며, Q1을 통과한 베어맨은 Q2에서 약간의 판단 착오와 갑작스러운 역풍으로 차를 벽에 부딪혀 P15라는 어려운 출발을 하게 되었습니다.
• 놓친 기회라는 '가혹한 현실': 베어맨 자신도 "아쉽고, 아무리 모든 것이 빨라도 모든 것을 완벽하게 해내지 못하면 아무 소용 없다는 것을 상기시켜 줍니다. 이것이 가혹한 현실입니다."라고 말했습니다.

이면의 이야기:

• 사고방식의 전환 필요: 코마츠는 아이러니한 패턴을 관찰했습니다. 차량이 더 경쟁력을 갖출수록 결과를 확보하기가 더 어려워졌습니다. 시즌 초, 덜 경쟁적인 차량으로서는 모든 기회를 극대화했습니다. 실버 스톤에서는 강력한 차량과 업그레이드로 "포인트를 사방으로 흘리기 시작했습니다."
• 문제를 '강요'하는 경향: 코마츠는 실버 스톤에서 팀과 드라이버들이 "강요하고 있었다"며, 단순히 레이스에 집중해야 할 때 회복 기회를 너무 애쓰며 얻으려 했다고 인정했습니다. 이는 진정으로 경쟁력 있는 패키지를 가지고 압박감 속에서 심리적 장애물이나 과도한 고민이 있었음을 시사합니다.
• 미드필드 경쟁:
  • 윌리엄스: 102점
  • 레이싱 불스: 72점
  • 애스턴 마틴: 68점
  • 자우버: 55점
  • 하스: 46점
  • 알파인: 20점
• 희망의 불꽃: 싱가포르에서 베어맨이 P9를 기록한 것은 주말이 순조롭게 진행될 때 포인트 획득이 가능하다는 것을 보여주었습니다. 문제는 일관성입니다.

향후 과제:

• 문제 해결: 코마츠는 팀이 단순히 "살아남으며 실수 멈추기를 바라지" 않을 것이라고 강조합니다. 팀은 재편된 엔지니어링 및 전략 팀의 개선에 집중하고 있으며, 팀원들이 호흡을 맞출 시간을 주고 있습니다.
• 맞춤형 드라이버 접근:
  • 에스테반 오콘: 팀은 그가 "100% 편안함"을 느끼는 차량을 제공해야 합니다. 그는 차량 특성에 더 민감하지만, 순수한 속도를 갖추고 있습니다.
  • 올리 베어맨: 그의 타고난 공격적인 재능이 때로는 값비싼 사고로 이어지는 것을 억제하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 코마츠는 그가 99%와 99.8% 노력 사이의 균형을 찾아 너무 멀리 나가지 않기를 바랍니다.
• 베어맨의 미래: 코마츠는 베어맨에게 꾸준한 성과가 그의 미래에 결정적이라고 직접 말했으며, "엄청난 속도를 가졌지만 자주 충돌한 선수"로 기억되지 않도록 경고했습니다.
• 최종 책임: 궁극적으로 트랙 위의 결정적인 순간에는 최종 판단이 드라이버에게 달려 있습니다. 코마츠는 "마지막 부분은 제가 도울 수 없고, 팀도 더 이상 도울 수 없습니다"라고 말하며, Haas의 시즌을 정의하는 개별적인 책임을 강조했습니다.
• 업그레이드가 차량의 기본 성능을 향상시킬 수 있는 것은 분명하지만, Haas의 진정한 반전은 완벽한 실행 문화를 조성하고 귀중한 포인트를 반복적으로 앗아간 사소한 실수들을 제거하는 데 달려 있습니다.