피에르 가슬리, 몬자에서 깜짝 폴 포지션 차지

피에르 가슬리가 1분 21.786초의 기록으로 이탈리아 그랑프리 폴 포지션을 거머쥐며 알핀을 최정상에 올렸습니다. 가슬리는 메르세데스의 조지 러셀을 단 0.060초 차이로 따돌렸으며, 상위 6명의 기록 차이가 0.3초 미만일 정도로 치열한 세션이었습니다.

Why it matters:

몬자는 순수 속도를 겨루는 궁극의 시험장이며, 이곳에서 폴 포지션을 잡았다는 것은 강력한 의지를 보여준 것입니다. 프랑코 콜라핀토까지 Q3에 진출해 8위를 기록한 알핀의 부활은, 엔스톤 팀이 2026년을 앞두고 진정한 선두권으로 도약했음을 시사합니다. 특히 가슬리에게는 2020년 생애 첫 F1 승리를 거뒀던 기억이 있는 서킷에서 다시 정상에 섰다는 점에서 더욱 뜻깊은 결과입니다.

The Details:

• 가슬리의 1분 21.786초 기록이 조지 러셀을 밀어냈습니다. 러셀은 메르세데스의 시즌 첫 폴 포지션 기회를 간발의 차로 놓쳤습니다.
• 맥라렌의 오스카 피아스트리가 3위(+0.180초)를 기록했고, 페라리의 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴이 각각 4위와 5위를 차지했습니다. 두 페라리 드라이버의 차이는 단 0.007초였습니다.
• 레드불의 막스 베르스타펜은 시케인 구간에서 리어 안정성 문제로 고전하며 0.284초 뒤진 6위에 머물렀습니다.
• 키미 안토넬리가 7위로 예선을 마쳤으나 그리드 페널티를 받게 되어, 프랑코 콜라핀토가 최종 7번 그리드로 올라갑니다.
• 맥라렌의 랜도 노리스는 9위를 기록했고, 레이싱 불즈의 아르비드 린드블라드가 톱 10의 마지막 자리를 채웠습니다.

What's next:

이제 모든 시선은 일요일 본선으로 향합니다. '속도의 신전'이라 불리는 몬자에서는 타이어 마모 관리와 슬립스트림(Tow) 전략이 승부를 가를 핵심 요소입니다. 가슬리가 폴 포지션의 이점을 살려 우승까지 차지할 수 있을지, 그리고 그 뒤를 바짝 쫓는 러셀, 피아스트리, 페라리 듀오가 1번 코너에서 어떤 접전을 펼칠지 기대됩니다.