가슬리, 2026년 규정 논쟁에 균형 필요성 강조

Why it matters: 2026년 사양 차량에 대한 격렬한 논쟁은 포뮬러 1의 정체성을 뒤흔든다. 배터리 관리(‘슈퍼 클립’)가 스즈카 같은 명코스에서 퀄리파잉을 평탄하게 만들고, 폐쇄 속도 차이로 인한 안전 우려가 커지면서, 규제 검토 결과가 F1을 순수한 드라이버 챔피언십으로 남길지, 에너지 회계 경기로 전락할지를 가늠한다.

The details:

• Qualifying Compromised – 일본 GP에서 드라이버들은 배터리 보전을 위해 의도적으로 가속을 포기하고 ‘슈퍼 클립’하게 되었고, 고속 코너링이 사라지며 세션이 전력 관리 게임으로 변질됐다.
• Gasly's Nuanced View – 현 포맷에 대한 비판에 동의하면서도 가슬리는 “지나치게 부정적인 분위기가 있다”며 논조를 경고했다. 그는 2026년 저다운포스 차량을 다루는 데 필요한 운전 기술을 강조했다.
• Driver Unity on the Goal – “우리는 모두 스포츠가 최상의 모습이 되길 원한다”고 말하며, 순수한 레이싱과 퀄리파잉 회복을 위한 공동 목표를 재확인했다.
• Safety Imperative – 올리버 베어만 사고 이후, 현재 차와 에너지 관리로 인한 속도 차가 위험 요소로 부각돼 변화를 촉구한다.

What's next: 4월 9일 예정된 고위 검토 회의가 모든 관심을 끈다. 가슬리는 마이애미 GP 전 휴식기에 “모두가 최선을 다해 F1을 개선하려 할 것”이라며 중간 지점이 찾아질 것이라고 낙관했다. FIA와 F1이 규제를 재조정해 드라이버 재능이 돋보이게 할지 귀추가 주목된다.