프랑코 콜라핀토, 알파인에서 자신을 증명할 단 5번의 F1 레이스에 대한 압박 일축

프랑코 콜라핀토는 잭 도ohan을 대체하며 알파인에 합류한 후 주목받고 있습니다. 도ohan에게는 6번의 레이스 기회가 주어졌다는 것이 널리 알려졌고, 이제 콜라핀토에게는 '재평가' 전까지 단 5번의 레이스만이 남았다는 시간이 공개적으로 흐르고 있습니다.

자연스럽게, 에밀리아-로마냐 GP 주말 동안 알파인에서의 첫 공식 데뷔를 앞두고, 그에게 향한 질문의 주요 내용은 이 부분이었습니다.

"운전해 보면 알겠죠,"라고 그는 말했습니다. "하지만, 아시다시피 제게는 엄청난 기회가 있습니다. F1에 다시 돌아오게 되어 기쁩니다. 5번의 레이스에 대해서는 전혀 생각하지 않습니다. 저는 행복한 상태이고, 매우 잘 대처하고 있습니다. 지금은 그저 시트에 다시 앉아 운전하고 싶을 뿐입니다."

콜라핀토는 페라리에서 윌리엄즈로 이적한 후 윌리엄즈 차량에 익숙해지는 데 약 10번의 레이스가 필요했다고 말한 카를로스 사인츠를 언급했습니다.

"물론, 카를로스를 들은 후, 특히 카를로스가 차에 익숙해지려면 10번의 레이스가 필요하다고 말하는 것을 들은 후에는, 제가 5번으로는 충분하지 않다고 생각합니다. F1에서 제 인생을 통틀어 9번밖에 운전하지 못했습니다.

"그래서, 네, 아마도 몇 번의 레이스, 아마도 5번보다 두어 번 더 필요할 겁니다. 속도를 올리고 차에서 최대한의 성능을 끌어내려면요. 하지만 그것이 제가 가진 전부입니다. 저는 단지 그것을 극대화하고, 즐기고, 팀을 위해 최선을 다하고 싶습니다."

그의 대답은 자신의 상황에 대한 정직하고 직접적인 평가였습니다. 그의 합류는 플라비오 브리아토레로부터의 기대와 압박감을 동반합니다.

엘리트 스포츠 선수들 사이에서 인기 있는 "자신이 통제할 수 있는 것을 통제하라"는 좌우명은 콜라핀토가 완벽하게 보여준 것입니다. 5번의 레이스라는 시간 제한은 그의 손 밖에 있으며, 이에 집중하는 것은 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

이러한 성숙함은 일부 사람들에게 놀라움을 줄 수 있습니다. 콜라핀토는 작년에 젊은다운 열정을 보여주었지만, 윌리엄즈에서도 상당히 빠른 속도를 보였습니다. 그는 또한 알파인에서 처음 레이스했을 때 도ohan이 있던 위치보다 9번의 레이스 주말이라는 출발선 이점을 가지고 있습니다.

알파인의 A525는 코너링에서 비교적 강하지만, 주로 르노 파워 유닛으로 인해 제약을 받고 있다는 조짐이 있습니다. 앞으로 올 5번의 레이스 장소 중, 캐나다만이 완전한 파워 서킷입니다.

콜라핀토와 함께 일했던 사람들은, 5번의 레이스가 A525에서 그의 절대적인 최고점에 도달하기에 충분하지 않더라도, 그가 알파인을 설득할 만큼 충분히 빠르다고 지지합니다.

"저는 그가 매우 빠르다는 것을 압니다,"라고 윌리엄즈 팀 보스 제임스 보울스는 말했습니다. "그래서 그들이 설정한 마감일과 상관없이, 그는 그 기간 동안 좋은 일을 할 것이라고 생각합니다."