전설적인 F1 자동차 4대, 1000만 유로 이상 예상가로 모나코 경매에 출품

왜 중요한가:

역사적인 F1 차들의 고가 경매는 클래식카 시장의 온도를 재는 바로미터이며, 스포트라이트를 받는 스포츠 유산이 실물 자산으로서 얼마나 가치 있는지를 보여준다. 컬렉터에게 이 차들은 단순한 차량이 아니라 수십 년을 품은 레이싱 스토리를 담은 ‘구동하는 박물관’이다.

상세 내용:

2026년 4월 25일 그리말디 포럼에서 열리는 RM Sotheby’s 경매에서는 1970‑90년대 초반 모델 4대가 선보인다.

• 1978년 페라리 312 T3 (예상가 €4.5‑5.5 m) – 카를로스 레우테만이 1978년, 질 빌뇌브가 1979년 아르헨티나서 몰았다. 마우로 포르게리에가 설계하고 전설적인 플랫‑12 엔진을 장착했다.
• 1991년 페라리 642 (예상가 €3‑4 m) – 차체 번호 125는 알랭 프로스트와 장 알레시의 스페어 차였다. 팀은 챔피언십을 노렸지만 최고 성적은 2위. 스페어 윙·타이어 블랭킷 등 시대 부속품이 동봉된다.
• 1984년 톨레만 TG183B (예상가 €2.8‑3.8 m) – 에르톤 세나가 1984년 브라질 GP에서 현지 데뷔할 때 탄 차. 그의 전설적인 F1 경력의 출발점이다.
• 1979년 피티팔디 F6/A (예상가 €0.5‑0.7 m) – 에머슨 피티팔디가 직접 운전한 코스퍼트 엔진 차량. 2024년 모나코 히스토릭 그랑프리에도 출전했으며 엔진을 새롭게 재조립했다.

다음은:

최종 낙찰가가 발표되면 아날로그 시대 F1에 대한 현재 시장의 식욕을 가늠할 수 있다. 특히 세나가 탄 톨레만과 빌뇌브가 몰던 페라리는 큰 관심을 받을 전망이다. 판매가 성공하면 이 차들은 굿우드·모나코 히스토리크와 같은 명승부 행사에 다시 복귀해 트랙 위에서 새로운 이야기를 만들게 된다.