FIA, 드라이버 욕설 페널티 개정…벌금 줄이고 정상 참작 가능성 넓혀

FIA가 국제 모터스포츠 경기 규정(International Sporting Code) 부속서 B의 페널티 규정을 개정하여, 욕설을 사용한 드라이버에 대한 잠재적 벌금을 대폭 줄이고, 벌금 유예 및 정상 참작 사유 고려를 위한 새로운 메커니즘을 도입했습니다.

이전 FIA 규정에는 "공격적이거나, 모욕적이거나, 무례하거나, 학대적인 언어(서면 또는 구두), 제스처 및/또는 표시"에 대한 가이드라인이 포함되어 있었습니다. 하지만 이는 여러 논란을 야기했으며, 특히 월드 랠리 챔피언십(WRC) 드라이버들이 한 드라이버의 욕설 사용에 대한 벌금 부과를 지지하는 등 명확성이 부족하다는 지적이 있었습니다.

이번 개정으로 규정 위반에 대한 기본 벌금이 기존 10,000유로에서 5,000유로로 줄었습니다.

주요 변경 사항:

• 벌금 감액: 규정 위반에 대한 기본 벌금이 10,000유로에서 5,000유로로 축소되었습니다.
• 벌금 유예: 스튜어드(심판)는 초범 드라이버에 대해 벌금 집행을 유예할 수 있게 되었습니다.
• 환경 구분: 기자회견과 같은 '통제된 환경'과 트랙 위에서의 '비통제된' 발언을 더 명확히 구분했으며, 후자에 대한 처벌 가능성이 낮아졌습니다.
• 정상 참작: 스튜어드 팀은 페널티를 부과할 때 정상 참작 사유를 고려할 것입니다.
• 관계자 폭언: FIA 관계자에 대한 폭언은 벌금 대신 스포츠 관련 페널티를 받게 됩니다.
• 엄격한 판단: 인종 차별적이거나 차별적인 발언은 엄격하게 판단될 것입니다.

모하메드 빈 술라예엠 FIA 회장은 "저는 7개의 FIA 월드 챔피언십 전반에 걸친 기여와 함께 광범위하고 협력적인 검토를 주도했습니다... 오늘 FIA가 발표한 부속서 B의 개선은 모터스포츠에서 최고의 스포츠맨십을 계속해서 증진할 것입니다."라고 말하며 경쟁의 감정적 격렬함을 인정했습니다.

FIA 스튜어드 위원장인 개리 코넬리는 "개정된 버전은 스튜어드들이 트랙 안팎의 문제를 구별하는 데 도움이 되는 효과적인 지침을 갖도록 할 것입니다. 저는 스튜어드들이 특정 상황에 맞게 공정하게 페널티를 적용하기 위해, 특히 해당 드라이버의 상황을 고려하여 정상 참작 요소를 고려할 완전한 재량권을 계속 유지하게 된 것을 기쁘게 생각합니다."라고 덧붙였습니다.