FIA, 팀 반발에 DRS 존 제거 결정 1시간 만에 번복…호주 GP 적용

FIA(국제자동차연맹)이 호주 그랑프리에서 네 번째 DRS(드래그 감소 시스템) 존 제거를 발표한 지 불과 1시간 만에 결정을 번복하며 해당 존을 다시 도입했습니다. 경기 운영 기구는 이번 번복 이유로 팀과 드라이버로부터의 즉각적인 피드백과 추가 분석을 꼽았으며, 해당 존이 앨버트 파크에서 진행되는 마지막 프리 프랙티스(FP3) 세션부터 적용될 것이라고 확인했습니다.

왜 중요한가:

이번 신속한 결정 번복은 레이스 주말 동안 팀들이 FIA의 규제 결정에 가할 수 있는 강력하고 즉각적인 압력을 여실히 보여줍니다. 이는 안전 또는 스포팅 규정을 시행하는 것과 경쟁자들의 경쟁적 의견을 고려하는 것 사이에서 경기 운영 기구가 맞춰야 할 미묘한 균형을 강조합니다. 팀들의 주행 데이터와 드라이버 피드백은 초기 평가에 직접적으로 도전할 수 있기 때문입니다.

세부 내용:

• 턴 9 진입로에 위치한 DRS 존 4를 제거하기로 한 초기 결정은 현지 시간으로 토요일 아침 팀들에게 전달되었습니다.
• 1시간 이내에 FIA는 변경 사항을 철회하는 후속 성명을 발표하며, 그 이유는 "팀과 드라이버로부터 받은 피드백과 팀들이 제공한 추가 분석" 때문이라고 밝혔습니다.
• 성명은 DRS 존 4가 "FP3에서 사용될 것"이라고 명시적으로 확인하며 즉시 효력이 발생함을 알렸습니다.
• FIA는 "FP3 동안 그리고 이후에 추가 평가가 이루어질 것"이라고 언급하며, 예선과 본경기 전 잠재적인 변경 가능성을 열어두었습니다.

다음은:

모든 시선은 FP3 동안 복원된 DRS 존이 경쟁 구도에 어떤 영향을 미치는지 보기 위해 해당 세션의 성능과 드라이버 피드백에 쏠릴 것입니다. FIA의 추가 평가 약속은 예선과 일요일 본경기의 구성이 아직 완전히 보장된 것은 아니라는 의미이며, 이로 인해 해당 트랙 특성에 대한 집중적인 검토가 주말 내내 계속될 전망입니다.