FIA, 바레인 GP 포메이션 랩 중 출력 저하 원인 발표

FIA가 세팡에서 열린 바레인 그랑프리 포메이션 랩 도중 여러 차량에서 발생한 갑작스러운 출력 저하 현상에 대한 공식 설명을 내놓았습니다. 40분간의 우천 지연 이후 발생한 이번 사고로 인해, 세이프티 카를 따라가던 여러 드라이버가 출력 유지에 어려움을 겪으며 스타트 절차가 일시 중단되었습니다.

Why it matters:

막스 베르스타펜과 루이스 해밀턴 같은 최상위권 드라이버들까지 영향을 받았다는 점은 2026년형 파워 유닛(PU) 에너지 관리 시스템의 구조적 취약성을 시사합니다. 이번 '퍼펙트 스톰' 같은 상황은 현재의 PU 소프트웨어가 저그립의 젖은 노면이라는 특수한 조건에서 에너지 회수와 전개 사이의 균형을 잡는 데 어려움이 있음을 보여주며, 이는 불안정한 기상 조건에서의 레이스 스타트에 잠재적 리스크가 될 수 있습니다.

The details:

• 발생 원인: FIA는 엔진 저회전, 저그립 표면, 우천 시 에너지 관리 설정, 그리고 세팡 서킷 특유의 섹터 구성이 "전례 없는 방식으로 결합"되어 발생한 결과라고 분석했습니다.
• 드라이버 영향: 막스 베르스타펜의 레드불 차량은 소프트웨어 리셋을 통해 회복했으나, 루이스 해밀턴의 페라리 차량은 더 심각한 결함이 발생해 트랙 옆으로 밀려나며 순위가 크게 하락했습니다.
• 해결책: 지연 시간 동안 FIA 기술 부서는 모든 팀에 업데이트된 소프트웨어를 배포했습니다. 이를 통해 문제가 된 섹터의 에너지 제한 제약을 제거하여 팀들이 수동으로 조정할 수 있도록 조치했습니다.
• 테스트 공백: 이 문제는 사전 테스트와 그리드로 향하는 초기 랩에서 전혀 발견되지 않았으며, 이는 환경적 트리거가 매우 특수했음을 의미합니다.

What's next:

FIA와 모든 파워 유닛 제조사는 현재 이번 사건에 대한 종합적인 검토에 착수했습니다. 이번 일이 세팡 서킷의 레이아웃에 국한된 일회성 사고인지, 아니면 시즌 후반 다른 서킷에서도 재발할 수 있는 2026년 PU 규정의 전반적인 불안정성을 알리는 경고 신호인지 판단하는 것이 핵심입니다.